A Lotus também está aproveitando a onda de SUVs com propulsão puramente elétrica e planeja lançar o Electre a partir de 2023. O novo Lotus Eletre, financiado com dinheiro do Grupo Geely e construído na fábrica chinesa em Wuhan, tentará competir com os SUVs mais esportivos, conforme anunciado pelo fabricante britânico. A empresa automobilística com sede em Norwich, Reino Unido, não está mais comprometida com motores de combustão de alta rotação com tantos cilindros quanto possível, mas agora possui o Eletre como o primeiro super SUV elétrico da marca. Os britânicos anteciparam que o preço começará em cerca de 120.000 euros (130.000 dólares). O SUV tem 5,10 metros de comprimento, 2,23 metros de largura e 1,63 metros de altura, com uma distância entre eixos de 3,02 metros. Segundo o fabricante, os dois motores juntos produzirão mais de 441 kW/600 cv. O Eletre é um dos poucos SUVs que consegue acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. A velocidade máxima é de cerca de 260 km/h Os motores são alimentados por uma bateria de mais de 100 kWh, o que permitirá um alcance de cerca de 600 quilômetros. Como o Eletre é capaz de usar corrente elétrica com até 350 kW, 20 minutos de carregamento são suficientes para atingir outros 400 quilômetros de autonomia. Lotus também se refere a espelhos externos digitais e um sensor LIDAR retrátil, que permitirá manobras de direção amplamente autônomas. Dessa forma, a fabricante britânica de carros esportivos segue uma tendência que a Porsche iniciou há 20 anos com o Cayenne. Agora só falta a McLaren e a Ferrari, embora a marca italiana esteja muito perto de aderir a essa tendência. alguns dias, as primeiras fotos oficiais do Purosangue estão disponíveis, com as quais a Ferrari também quer entrar no segmento de SUV este ano. dpa
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