Jim Clark, de granjero a campeón de Fórmula 1 y marcar un récord que no lograron Verstappen ni Hamilton

La historia del “Escocés Volador”, que logró dos títulos en 1963 y 1965. Ganó las 500 Millas de Indianápolis. Combinó un estilo de manejo agresivo y efectividad en poco tiempo. Por qué algunos lo ponen al nivel de Juan Manuel Fangio
Jim Clark, de granjero a campeón de Fórmula 1 y marcar un récord que no lograron Verstappen ni Hamilton

Lotus: la otra cara de una marca que se hizo famosa en las pistas de carreras

Aunque se la asocia con la Fórmula 1, Lotus tuvo una vida paralela como fabricante de autos deportivos de calle, que nació en la posguerra y brilló hasta morir con su creador, Colin Chapman, en 1982. Hoy produce hypercars aunque sin la mística de su historia
Lotus: la otra cara de una marca que se hizo famosa en las pistas de carreras

Lotus Eletre: el primer SUV eléctrico de la marca británica

Lotus también se sube a la ola de los SUV con propulsión puramente eléctrica y planea lanzar el Electre a partir de 2023.
Lotus Eletre: el primer SUV eléctrico de la marca británica

Lotus Eletre: el primer SUV eléctrico de la marca británica

Lotus también se sube a la ola de los SUV con propulsión puramente eléctrica y planea lanzar el Electre a partir de 2023.
Lotus Eletre: el primer SUV eléctrico de la marca británica

A trágica história do pianista bilionário Elio de Angelis, o piloto cuja morte mudou a história da Fórmula 1

Ele rejeitou a Ferrari e foi o “último cavalheiro” da Máxima. Ele tomou o lugar de Lole Reutemann na Lotus, onde mais tarde se tornou companheiro de equipe de Mansell e Senna. Ele brilhou sem ter o melhor carro e sua morte revolucionou as medidas de segurança
A trágica história do pianista bilionário Elio de Angelis, o piloto cuja morte mudou a história da Fórmula 1

L'histoire tragique du pianiste milliardaire Elio de Angelis, le pilote dont la mort a changé l'histoire de la Formule 1

Il a rejeté Ferrari et a été le « dernier gentleman » de la Máxima. Il prend la place de Lole Reutemann dans Lotus, où il devient par la suite les coéquipiers de Mansell et Senna. Il a brillé sans avoir la meilleure voiture et sa mort a révolutionné les mesures de sécurité
L'histoire tragique du pianiste milliardaire Elio de Angelis, le pilote dont la mort a changé l'histoire de la Formule 1

The tragic story of billionaire pianist Elio de Angelis, the pilot whose death changed the history of Formula 1

He rejected Ferrari and was the “last gentleman” of the Máxima. He took the place of Lole Reutemann in Lotus, where he later became Mansell and Senna's teammates. He shone without having the best car and his death revolutionized safety measures
The tragic story of billionaire pianist Elio de Angelis, the pilot whose death changed the history of Formula 1