Famílias da Linha 12:26 do metrô foram compensadas com 1 milhão de pesos

Quase um ano após o colapso de dois carros na linha 12 do metrô em um trecho elevado, ocorrido em 3 de maio de 2021, 127 famílias afetadas foram tratadas, de acordo com o Comitê Executivo de Atendimento às Vítimas da Cidade do México (CEAVI), equivalente a 98 por cento das vítimas.

O apoio fornecido pelo CEAVI consiste em cinco áreas principais: habitação, educação, emprego e remuneração, bem como assistência médica (que inclui ajuda psicológica e reabilitação). Recorde-se que no acidente 26 pessoas morreram e mais de 70 ficaram feridas.

Até o momento, 24 das 26 famílias foram compensadas no valor de 1 milhão de pesos, enquanto o dinheiro das duas restantes é mantido no Fundo de Vítimas do CDMX. Esse valor é diferente dos 5 milhões 46 mil 502 pesos que foram dados como “apoio emergente”. Quanto aos feridos, apenas 96 pessoas foram compensadas financeiramente, dependendo da gravidade de suas aflições. No total, foi concedida uma soma de 30 milhões 740 mil pesos.

No que diz respeito à educação, foram concedidas 267 bolsas de subsistência que abrangerão estudos de nível superior ou quando os adolescentes, meninas, meninos e jovens afetados completarem 30 anos. Da mesma forma, 24 bolsas de estudo foram concedidas em escolas particulares em diferentes níveis de ensino.

No que diz respeito ao emprego, o governo CDMX “forneceu 94 postos de trabalho na esfera pública (tanto a nível federal como local”, além de 104 apoios econômicos para o trabalho autônomo e os 20 empregos concedidos pelo setor empresarial.

Na área da habitação, o apoio concedido até agora consiste em 71 unidades habitacionais e 31 apoios de melhoria habitacional. Da mesma forma, 33 famílias receberam assistência financeira para renda a cada mês. No que diz respeito à saúde, cuidados médicos e psicológicos foram fornecidos a 100 por cento das vítimas que foram afetadas pelo Instituto Nacional de Reabilitação (INR).

Recorde-se que no dia 28 de março, a chefe de governo do CDMX, Claudia Sheinbaum, assegurou que a reabilitação da Linha 12 do Sistema de Transporte Coletivo do Metro (STC) estaria concluída antes do final de 2022. “Cada seção é diferente, não é um projeto executivo único para toda a seção elevada (...), mas que cada parte tem suas próprias características e vários estudos tiveram que ser realizados”, disse.

Por sua vez, o Secretário de Obras e Serviços do CDMX, Jesús Esteva Medina, informou que a seção que desabou entre a estação de Tezonco e Olivos em 3 de maio será completamente reconstruída e três fechaduras serão colocadas em sua estrutura, em vez das duas que ela tinha. Enquanto isso, a seção subterrânea será ativada até que as obras sejam concluídas. Ele também comentou que 95% do custo das obras é contribuído pelas empresas de construção.

Por outro lado, María de la Luz Alcántar, que realizou a integração da pasta de investigação neste caso, foi concedido pela chefe da Procuradoria Geral de Justiça (FGJ) do CDMX, Ernestina Godoy, em 2 de abril. “A resolução abriu um precedente para a justiça em nosso país”, disse.

Até agora, 10 autoridades públicas na Cidade do México foram identificadas como suspeitas de serem responsáveis pelo acidente.

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