10 anos após o primeiro pódio de Checo Pérez na Fórmula 1

No início de sua segunda temporada com a Red Bull Racing, a carreira de Sergio Pérez deve ser rastreada até 25 de março de 2012, dia em que a era Checo realmente nasceu na Fórmula 1, porque até antes dessa data, o mexicano ainda passava despercebido na categoria de automobilismo de topo.

Foi no Grande Prêmio da Malásia que Checo Pérez subiu ao pódio pela primeira vez e ganhou os holofotes do automobilismo, porque ele fez isso em um ritmo inesperado para o Sauber C31, que estava dirigindo e perseguindo Fernando Alonso pela vitória.

Embora tenha sido sua segunda temporada na Fórmula 1, o tapatio foi classificado como a sensação de novato após aquela corrida e as grandes equipes começaram a se concentrar nele, porque aos olhos dos especialistas, o que Sergio fez entrou em uma categoria única.

Além de devolver a bandeira mexicana ao pódio da Fórmula 1 após 40 anos, a Checo devolveu a Sauber à proeminência na era da BMW, pois acumularam alguns anos sem conhecer resultados positivos e acostumados a arranhar alguns pontos.

Com apenas 22 anos, Pérez colocou o multi-campeão da Ferrari Fernando Alonso em sérias dificuldades, e até mesmo a transmissão internacional previu um avanço nas últimas voltas da corrida, mas a devastação da chuva teve seu preço e Checo teve um leve equívoco, então o O espanhol tinha uma janela de tempo necessária para terminar na primeira posição

A façanha do jaliscinese aumenta quando se leva em conta que ele partiu do nono lugar, mas uma chuva torrencial causou caos no reinício da competição e ficou em terceiro lugar, acima de Webber, Vettel, Rosberg e até o próprio Alonso.

Com um manuseio extraordinário de pneus, o ministro da Defesa mexicano permaneceu em segundo lugar desde o 16º turno, atrás apenas de um colossal Fernando Alonso, já que ele colocou a Ferrari no topo após os problemas de desempenho que teve durante todo o fim de semana, e é por isso que ele começou em oitavo lugar.

Após uma parada de quase 50 minutos devido à enorme quantidade de água que caiu no circuito, o Grande Prêmio foi retomado na volta 10 com uma única ordem de grid para a jovem corrida de Checo: Hamilton foi o primeiro com a McLaren, Jenson Button ficou em segundo, Perez em terceiro, Webber em quarto e Alonso em quinto.

Cercado por pilotos experientes e vencedores, a corrida foi retomada e em menos de 10 voltas, as posições tomaram uma guinada radical e os líderes foram, quase sozinhos, Fernando Alonso e Sergio Pérez, que iniciaram uma batalha épica por uma vitória no segundo GP do ano.

O tapatio cortou mais de 8 segundos com Alonso, a ponto de ter o piloto espanhol a menos de .400 segundos de distância, com melhores condições nos pneus e melhor ritmo no carro, então a ultrapassagem e o primeiro lugar pareciam uma questão de tempo.

Sete voltas antes, Checo mordeu um campeão mundial como nunca antes e buscou fervorosamente sua primeira vitória na Fórmula 1, tanto que dos boxes pediram que ele fosse mais cauteloso, já que a segunda posição era extraordinária para sua equipe.

Infelizmente para os torcedores astecas, apenas seis antes do final da corrida, Pérez tocou a parte molhada da pista e saiu, abrindo a lacuna para cinco segundos com um Alonso que respirou fundo, pois ficou sem opções para manter sua posição.

Como Hamilton estava a mais de 10 segundos de distância, o pequeno erro não subiu e se consolidou em segundo lugar, resultado que conquistou os torcedores e o mundo da F1, porque depois de mais dois pódios na temporada, ele deu o salto para a histórica equipe da McLaren.

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