La Ferrari 290 MM de 1956 la manejaron grandes pilotos, entre ellos Juan Manuel Fangio.
La Ferrari 290 MM de 1956 la manejaron grandes pilotos, entre ellos Juan Manuel Fangio.

El próximo 8 de diciembre se subastará una Ferrari 290 MM de 1956 y por supuesto que no será un remate más.

Se trata de un auto con mucha historia, no solo porque lo condujeron grandes pilotos de la historia, sino porque entre todos ellos destaca uno: el cinco veces campeón del mundo de F1 Juan Manuel Fangio.

El ejemplar pertenece al Museo Petersen de Los Ángeles, Estados Unidos, y la subasta quedará a cargo de la casa RM Sotheby's. Según el portal Auto Classics, podrían pagar más de 20 millones de dólares, una de las cifras más elevadas de la historia.

Imagen durante las 12 Horas de Sebring de 1957. Tal cual luce el ejemplar hoy.
Imagen durante las 12 Horas de Sebring de 1957. Tal cual luce el ejemplar hoy.

El "Chueco" de Balcarce manejó este bólido -auto de gran velocidad- en el Gran Premio de Suecia de 1956. Originalmente fue construido para competir en la Mille Miglia -por eso las siglas MM de su nombre-, pero también en otras carreras de autos sport.

Más allá de Fangio, en su rica historia hay un capítulo que involucra a la Argentina, ya que en 1957 pisó suelo nacional para participar de los 1000 kilómetros de Buenos Aires, competencia en la que terminó tercera

El elevado valor de este Cavallino Rampante se debe no solo a que lo "piloteó" el Quíntuple, sino que también lo hicieron otros referentes del automovilismo mundial como Phil Hill, Peter Collins, Wolfgang von Trips, Olivier Gendebien, Eugenio Castellotti y Stirling Moss.

 
Posee el chasis número 0628. La carrocería es obra del célebre Scaglietti.
Posee el chasis número 0628. La carrocería es obra del célebre Scaglietti.

La casa de subastas asegura que Ferrari misma certificó la originalidad de esta unidad, cuya carrocería fue responsabilidad del célebre Scaglietti. Posee el chasis número 0628.

Sus líneas muestran la elegancia y deportividad que la marca italiana aplicaba en sus modelos en la década del 50
Esperan que paguen más de 20 millones de dólares en la subasta.
Esperan que paguen más de 20 millones de dólares en la subasta.

Restaurada por Ferrari, la imagen con la que finalmente quedó es la misma con la que compitió en las 12 Horas de Sebring de 1957. En aquella carrera quien la manejó fue el campeón del mundo de F1 Phil Hill.