
El consejo de ministros ha autorizado este martes a Aena, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, la compra de una participación de control en la sociedad Concessionária Aeroporto do Rio de Janeiro, concesionaria del Aeropuerto Internacional de Rio de Janeiro Galeão, el principal de la ciudad, operación anunciada por la cotizada española el pasado marzo.
En concreto, el operador aeroportuario resultó adjudicatario del proceso de venta asistida del 100% de la sociedad concesionaria del aeropuerto, con una oferta de 2.900 millones de reales (aproximadamente 483 millones de euros).
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Una parte del desembolso de la operación supondrá salida de caja de Aena y el resto se financiará a través de una emisión de deuda con una entidad local y sin recurso a la matriz. La concesión llega hasta mayo de 2039.
El Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão es el tercer aeropuerto de Brasil por volumen de tráfico, con 17,8 millones de pasajeros en 2025, de los cuales 5,7 millones corresponden a tráfico internacional. Estas cifras lo convierten en la segunda puerta internacional de entrada aérea al país, solo por detrás de Guarulhos, en São Paulo.
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En su momento, el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, definió esta operación corporativa como una muestra del compromiso de Aena con Brasil y de la estrategia internacional de la compañía.
"Aena Brasil es, además, un claro ejemplo de la capacidad de producir sinergias que generan valor porque, con Galeão, serán 18 los aeropuertos de Aena que operen en red de forma exitosa en Brasil, contribuyendo al desarrollo del transporte aéreo del país", añadió.
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Este aeropuerto se trata del décimo octavo que gestiona en el país latinomericano, sumándose a la administración de Recife, Maceió, Aracaju, João Pessoa, Juazeiro do Norte y Campina Grande, Congonhas, Campo Grande, Corumbá, Ponta Porã, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Montes Claros y Uberaba.