Marc Márquez: "Me encanta Austin, pero no he ganado en los últimos cuatro años"

Las últimas cuatro temporadas han dejado a Marc Márquez fuera del primer puesto en el Gran Premio de Estados Unidos, a pesar de que el piloto español cuenta con siete victorias en ese trazado. Al afrontar una nueva edición de la competencia en Austin, Márquez enfrenta el reto de recuperar la estabilidad y las sensaciones que marcaron sus mejores años en MotoGP. Según informó Europa Press, el corredor de Ducati ha fijado como objetivo prioritario para esta carrera el redescubrimiento de su nivel de pilotaje, en un circuito en el que el pasado le resulta favorable, pero cuya última victoria data de 2021.

Europa Press consignó que Márquez expresó en la rueda de prensa oficial su intención de consolidar mejores sensaciones y comprensión de su moto en las próximas fechas. "El año pasado comenzamos el Campeonato de otra manera, en un mejor estado de forma, pero paso a paso tenemos mejores sensaciones y mejor comprensión de la moto. Ese es el objetivo, sobre todo aquí en Austin, es un circuito que se ajusta bien a mi estilo pero que es muy exigente. Trataré de encontrar mi nivel", declaró.

En las dos primeras carreras del curso actual, Márquez ha destacado que busca una mayor regularidad y solidez. El piloto subrayó que el equipo ha conseguido velocidad en las sesiones clasificatorias, pero reconoció la necesidad de obtener constancia para alcanzar mejores tiempos de manera eficiente. "Estoy buscando las sensaciones, que me permitan ser más constante. Como hemos mostrado en la qualy, tenemos la velocidad pero tenemos que encontrar la regularidad y conseguir que salgan fácil los tiempos", recogió Europa Press.

El español también abordó los desafíos específicos del trazado en Austin, uno de sus circuitos predilectos, pero en el que reconoce debe entender el contexto actual de su rendimiento. Al referirse a la pista, Márquez afirmó: "Es un circuito que me encanta, pero no he ganado en los últimos cuatro años, tengo que entender la situación, la forma de mejorar".

Los rivales actuales marcan un ritmo elevado que condiciona las aspiraciones del piloto de Ducati. Europa Press reportó que Márquez señaló a Marco Bezzecchi como favorito, al tratarse del líder actual del campeonato y ganador de cuatro pruebas consecutivas, incluyendo victorias en Tailandia y Brasil. "Marco está mostrando una gran velocidad, está liderando el campeonato, es el favorito. Fabio también se encuentra en un estado de forma rápido, trataremos de concentrarnos en nuestro trabajo y encontrar el 100%", mencionó.

Al valorar la situación del campeonato, Márquez reconoció la dificultad de competir frente a un Bezzecchi dominante. Sobre este rival, sostuvo: "Cada carrera es importante. Cuando hablamos de Marco, que gana de manera fácil en Tailandia y Brasil, es difícil pararle los pies. Ahora tengo que ser paciente", destacó según consignó Europa Press.

El español ofreció también su análisis sobre las particularidades del Circuito de las Américas (COTA), resaltando su configuración técnica y la exigencia que representa para los pilotos. Según lo recogido por Europa Press, Márquez explicó: "Que tenga 20 curvas es como tres estilos distintos de pilotaje en una misma vuelta. Lo más difícil es el sector 1, cada vuelta es distinta".

La experiencia reciente en el nuevo trazado de Brasil también formó parte de sus reflexiones, al indicar que, a pesar de contratiempos durante esa cita, conseguir finalizar la carrera de manera segura permitió al equipo salvar el fin de semana. Europa Press detalló que esta evaluación muestra el enfoque de Márquez en priorizar la adaptación y la seguridad, elementos que considera prioritarios en esta fase de la temporada.

Marc Márquez llega al Gran Premio de Estados Unidos con la determinación de recuperar sensaciones positivas y alcanzar la regularidad necesaria para competir en la parte alta de la clasificación. El contexto competitivo impuesto por Bezzecchi y Di Giannantonio exige al piloto español encontrar soluciones y estrategias para adaptarse a las demandas tanto del campeonato como del exigente circuito de Austin.