Fenadismer exige al Gobierno que inspeccione las gasolineras para evitar precios abusivos

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha destacado que en Francia ya se han puesto en marcha 500 controles estratégicos en gasolineras para contener cualquier intento de abuso en los precios o márgenes comerciales, según publicó el medio. Utilizando esta referencia, Fenadismer ha pedido a las autoridades españolas que adopten medidas similares de supervisión inmediata ante el incremento de los precios de los carburantes observados en los últimos días en el contexto de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán. Según informó Fenadismer mediante un comunicado recogido por el medio, los transportistas autónomos y las pequeñas y medianas empresas del sector se ven especialmente afectados por estas subidas, ya que no pueden trasladar los aumentos de costes tan rápidamente a sus clientes.

De acuerdo con el comunicado difundido por Fenadismer, la subida de hasta 30 céntimos por litro registrada en menos de una semana en las estaciones de servicio españolas resulta problemática, ya que la patronal argumenta que este combustible almacenado no se ha visto todavía influido en sus costes por el conflicto internacional. El medio detalló que la asociación de transportistas califica de 'efecto cohete' la rapidez con la que crecen los precios de los carburantes ante cualquier mínimo signo de inestabilidad internacional. En contraste, cuando los precios del crudo descienden, las bajadas en los surtidores resultan mucho más lentas, fenómeno que Fenadismer define como 'efecto pluma'. Esta diferencia en la velocidad de traslado de precios produce, según la organización, una presión directa sobre el tejido empresarial del transporte, especialmente sobre autónomos y pymes, incapaces de absorber estos incrementos súbitos de costes en sus tarifas habituales.

Tal como publicó la fuente, Fenadismer exige la intervención urgente del Gobierno español mediante la puesta en marcha de un plan de inspección coordinado entre los organismos de consumo y de competencia con el objetivo de verificar si las subidas actuales de los carburantes están realmente justificadas por los costes o responden a conductas especulativas en el sector de la distribución. La patronal sostiene que sería necesario retomar mecanismos de control que eviten que las compañías petroleras obtengan beneficios extraordinarios aprovechando una crisis internacional, replicando la respuesta regulatoria que ya implementó el Ejecutivo francés. En Francia, según recordaron fuentes del sector recogidas por el medio, el primer ministro Sébastien Lecornu ha anunciado recientemente el inicio de 500 inspecciones para monitorizar que no se produzcan abusos injustificados en los márgenes de distribución del combustible.

Fenadismer argumenta que el impacto en el ámbito nacional resulta especialmente intenso por la profunda dependencia de los combustibles en el transporte profesional. El medio señala que, ante la volatilidad geopolítica causada por el enfrentamiento armado en Oriente Medio y la reacción inmediata de los mercados, los transportistas españoles se ven en desventaja por la estructura de la cadena de precios y la ausencia de respuestas rápidas de las administraciones de consumo y de competencia. Según recoge la información difundida por el medio, la organización reclama que España no permanezca ajena a la experiencia de países vecinos que han optado por respuestas reguladoras inmediatas, con el objetivo de proteger tanto a las empresas del sector como a la economía en general frente a aumentos no justificados de los carburantes.

La organización subraya que, aunque los conflictos internacionales puedan generar incertidumbre y tensiones sobre el precio del crudo, el carburante actualmente en los depósitos de las gasolineras procede de adquisiciones previas a estas crisis geopolíticas. Por este motivo, según remarca la patronal y cita el medio, el incremento súbito de los precios en los surtidores no correspondería a un encarecimiento inmediato de los costes de adquisición, sino a la anticipación de posibles subidas que, en ese momento, todavía no se han producido en el suministro efectivo. Fenadismer considera que esta práctica contraviene los intereses de los consumidores y debilita al sector del transporte, presionando a empresas pequeñas y trabajadores autónomos cuya viabilidad depende directamente de los costes del combustible.

Según Fenadismer, la demanda de controles de precios no responde solo a la coyuntura actual sino a una tendencia recurrente que se intensifica cuando el mercado petrolero internacional reacciona con volatilidad ante noticias de posibles interrupciones en la oferta global. Tal como detalló el medio, la asociación apunta que las medidas puestas en marcha en Francia son un precedente directo que puede aplicarse de manera inmediata en España para proteger a los sectores más expuestos a la especulación. La organización insiste en que la respuesta del Gobierno debe ser clara y rápida para evitar efectos negativos en la competitividad y la estabilidad del transporte profesional, clave para el funcionamiento de toda la economía nacional.

El comunicado de Fenadismer recoge también que la organización solicita la revisión periódica de los márgenes en todas las fases de la cadena de distribución de carburantes, con el fin de detectar posibles desviaciones respecto al coste real del crudo en los mercados internacionales. De acuerdo con lo publicado por el medio, la patronal defiende que el trabajo de los organismos de control debe ser constante y transparente, para garantizar que las fluctuaciones en los precios de venta responden a variaciones reales en el coste de aprovisionamiento y no a movimientos especulativos o estrategias comerciales ajenas a la evolución efectiva del mercado petrolero.

Fenadismer también recuerda que la protección de los pequeños operadores del transporte constituye un factor determinante para la continuidad y la resiliencia del sector en tiempos de incertidumbre. Según detalla el medio, el aumento inesperado de los costes de los carburantes produce un impacto directo en la rentabilidad y la supervivencia de miles de profesionales del transporte que no disponen de margen de negociación frente a incrementos bruscos e inesperados de los precios en los surtidores, afectando la capacidad de estas empresas para afrontar compromisos laborales y contractuales.

En este escenario, Fenadismer reitera su petición para que las autoridades intensifiquen su vigilancia sobre el mercado de los combustibles con acciones de control específicas en estaciones de servicio, tal como ya se realiza en otros países europeos. Según remarca la patronal y consigna el medio, se busca evitar posibles abusos, prácticas irregulares y márgenes comerciales que no se ajusten a la situación real del mercado, especialmente en periodos marcados por la inestabilidad global.