El francés Romain Dumas conquista el Rally Clásico Isla de Mallorca

El automovilismo clásico vivió una jornada marcada por la meteorología en la última etapa del XXII Rally Clásico Isla de Mallorca, donde las condiciones climáticas desafiaron la habilidad y la pericia de los pilotos participantes en Puerto Portals. La climatología adversa, con un cielo cubierto y lluvia intensa en las primeras horas del sábado, obligó a los equipos a extremar precauciones y adaptarse a un asfalto complicado. Según consignó la organización de la carrera a través de un comunicado recogido por los medios, a lo largo del día la lluvia cedió y los tramos finales se disputaron sobre pista seca, lo que permitió a los competidores sacar el máximo rendimiento de sus vehículos en los últimos kilómetros en busca de mejorar posiciones.

En ese contexto, el francés Romain Dumas se alzó con la victoria absoluta en su primera aparición en el Rally Clásico Isla de Mallorca. De acuerdo con la información publicada por la organización, Dumas, acompañado por su copiloto Guilhem Zazurca y conduciendo un Peugeot 306 Maxi de 1997, dominó la competición con más de cinco minutos de ventaja respecto a sus rivales más cercanos. La diferencia con los siguientes clasificados, dos equipos locales de las Islas Baleares, se consolidó a lo largo de las distintas etapas gracias al ritmo impuesto por el piloto galo desde los primeros tramos de la carrera.

La edición número veintidós del rally se estructuró en distintas categorías. En la categoría de velocidad Pre 98, Dumas y Zazurca lograron el primer puesto y se adjudicaron el trofeo tras una actuación que, según detalló la organización, impresionó a los asistentes y seguidores del evento. El protagonismo de los equipos autóctonos quedó reflejado en el podio, completado por dos conjuntos baleares que finalizaron en segunda y tercera posición, aunque a una distancia considerable del dúo francés.

El Rally Clásico Isla de Mallorca se caracteriza también por su diversidad de categorías según la antigüedad y especificaciones de los vehículos. En el grupo Pre 81, el equipo alemán formado por Heiko Becker Robach y Meik Hochwelle, al volante de un Porsche 911 de 1977, se proclamó campeón tras demostrar regularidad y solvencia a lo largo de las tres jornadas de competición. Les siguieron en la clasificación un equipo balear y otro germano, demostrando la presencia destacada de corredores internacionales y locales en esta división.

En la categoría Pre 90, el equipo luxemburgués de Yann Munhowen y Luc Kalmes, con su BMW M3 E30 de 1987, repitió su hazaña del año anterior al dominar de principio a fin y asegurar el título por segundo año consecutivo. La pugna por el podio incluyó, en segundo lugar, a un equipo de Baleares, mientras que el tercer lugar fue ocupado por un equipo británico, según reportó la organización de la prueba.

Las pruebas de regularidad, que premian la capacidad de mantener una velocidad constante alineada al tiempo objetivo, presentaron duelos destacados. En la categoría Media Alta, el dúo belga compuesto por Ruben Maes y Aswin Pyck se impuso con solidez al mando de un Porsche 914/6 de 1970. En la Media Baja, los alemanes Dirk Lührmann y Malte Lührmann, sobre su Porsche 964 de 1989, consiguieron el trofeo tras enfrentarse a una sección particularmente compleja en el tramo de Sa Calobra, donde la competencia se intensificó.

La ceremonia de entrega de premios se desarrolló con la participación de autoridades locales y organizadores, según especificó la nota de la organización. Toni Dezcallar, director de la prueba, estuvo acompañado por el alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual, y por el director de Turismo para la Gobernanza y la Sostenibilidad del Consell de Mallorca, Javier Tascón, quienes participaron en la entrega de trofeos a los ganadores de las distintas categorías. Dezcallar dirigió unas palabras de agradecimiento a las entidades colaboradoras, especialmente al Ayuntamiento de Calvià, al Consell de Mallorca, al director de Puerto Portals y al público aficionado que apoyó el desarrollo del evento. Durante el acto, el director adelantó que la próxima edición del rally traerá novedades y prometió un clima más favorable.

El XXII Rally Clásico Isla de Mallorca contó con la participación de equipos de diferentes nacionalidades, consolidando su lugar en el calendario de pruebas europeas dedicadas a vehículos clásicos de competición. La combinación de exigentes tramos de montaña, condiciones meteorológicas variables y la presencia de pilotos reconocidos a escala internacional, contribuyeron a que esta edición resultara especialmente competitiva y seguida por los entusiastas del motor. Según publicó la organización, la prueba celebrada en las carreteras mallorquinas volvió a reunir a aficionados y expertos de distintos países, manteniendo la proyección internacional del evento.