El ministro español de Fomento, José Blanco, aseguró hoy que su departamento reclamará por vía judicial el abono de los billetes que los clientes de Air Comet ya compraron, tras la falta de respuesta de los dueños de la aerolínea ante los requerimientos de Aviación Civil.
La compañía, propiedad del presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), la patronal española, Gerardo Díaz Ferrán, y de su socio Gonzalo Pascual, cerró ayer ante la imposibilidad de pagar sus deudas, lo que deja en la calle a 640 trabajadores y a 1.500 personas sin volar al día.
"Ayer mandamos dos requerimientos a los dirigentes de Air Comet para que contestaran antes de las 7 horas de hoy, advirtiéndoles de la gravedad de su incumplimiento con los clientes y de que, si no recibíamos una respuesta satisfactoria, Fomento actuaría de forma subsidiaria para garantizar los derechos de los pasajeros", dijo Blanco.
El ministro hizo estas declaraciones precisamente a las 7 horas, plazo máximo fijado para que Air Comet presentara un plan de vuelo para los clientes afectados.
Al no haber tenido noticias de la aerolínea, convocó una rueda de prensa para el mediodía, en la que la secretaria de Estado de Transporte de España, Concepción Gutiérrez, explicará los detalles del operativo.
La dirección de Air Comet convocó esta tarde al Comité de Empresa de la aerolínea para discutir los términos del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que la aerolínea va a presentar para la totalidad de la plantilla, informaron fuentes sindicales.
Además, fuentes del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) explicaron que el sindicato de pilotos mantendrá otra reunión este mediodía para analizar la situación de la compañía.
Los departamentos jurídicos de los sindicatos estudian las fórmulas posibles del ERE y buscan otras para reclamar el pago de los salarios retrasados a los trabajadores de la empresa.
Por otra parte, fuentes sindicales admitieron que los ánimos en la plantilla de Air Comet están muy alterados y se están planteando convocar concentraciones de protesta ante la sede de la aerolínea o la de la CEOE.
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