El Oscar Gálvez le sienta muy bien a José Ciantini

El balcarceño José Ciantini (Dodge-Cherokee), "poleman" en la clasificación y ganador de su serie, se adjudicó ayer, de punta a punta, la novena final del Turismo Carretera del calendario 2005 logrando así el primer doblete del año en la categoría, en la carrera disputada en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" en el circuito número 12 que cuenta con una extensión de 5.651 metros.

Pese a la fría mañana, la categoría más popular del automovilismo argentino contó con el excepcional marco que acostumbra en cada una de sus presentaciones y que para esta ocasión tuvo un especial carácter benéfico en favor de la Fundación Favaloro y conmemoró el décimo aniversario del fallecimiento del quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio.

El "Bocha" dominó a voluntad desde el banderazo inicial y sólo vio apremiada su gestión cuando promediaba la carrera porque "Tito" Bessone (Dodge-Cherokee) pretendió arrebatarle el liderazgo, pero una ligera salida del capitalino lo relegó y terminó peleando por el tercer peldaño del podio.

En segundo lugar se clasificó el piloto de Morón, el "Pumita" Diego Aventín (Ford Falcon), mientras que el tercer peldaño del podio le correspondió al juninense Gabriel Ponce de León (Ford Falcon).

A diferencia de la carrera del pasado 1 de mayo en este mismo escenario donde Ciantini impuso condiciones en la parte final de la carrera rompiendo con la resistencia de Guillermo Ortelli, esta vez el de Balcarce picó en punta y aguantó los embates de "Tito" Bessone para quedarse con todos los festejos.

Ciantini había dominado la clasificación del sábado logrando quedar como el más rápido, atributos que se fortalecieron aún más cuando se adjudicó la primera serie clasificatoria de la mañana, con pista muy fría y poco engomada, convirtiéndolo en "el" candidato para quedarse con todo.

Y en la gran final, Ciantini se encargó de plasmar todos los vaticinios y terminó con "la maldición de la pole", situación insólita que persiguió a todos los antecesores ganadores de clasificación de la temporada que no habían podido ganar la competencia central.

La cuarta posición le correspondió finalmente a Bessone que se repuso rápidamente del despiste para terminar acechando a Ponce de León, quinto arribó un recuperado "Toto" Miguel Etchegaray (Ford Falcon) y sexto fue el "Pichito" Juan Manuel Iglesias (Chevrolet) clasificando al mejor auto de la marca.

Más atrás, en la séptima posición finalizó el piloto de Lanús, Emanuel Moriatis (Ford Falcon), octavo el "Monito" Mariano Altuna (Chevrolet), noveno el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) y décimo, el líder del campeonato, el "Tabo" Rafael Verna (Ford Falcon).

Las tres series clasificatorias fueron ganadas por Ciantini, Aventín y Bessone, respectivamente.

Entre los que no tuvieron una buena jornada Guillermo Ortelli (Chevrolet) padeció muchos problemas en los frenos de su máquina en la serie que lo relegaron a tal punto que debió correr el repechaje y luego en la parte final de la competencia desertó por rotura de un neumático.

También, el "Flaco" Juan María Traverso (Torino-Cherokee), que cambió de sponsor pero no de color en su auto, venía realizando una muy buena remontada pero tuvo varios toques que terminaron con el abandono de la competencia con un neumático roto y mucha bronca.

Otro que padeció muchos problemas fue el arrecifeño Norberto Fontana, quien finalmente clasificó en la 32a. ubicación.

El campeonato quedó encabezado por Verna con 114.5; 2) Moriatis, 111,5; 3) Juan Manuel Silva, 106; 4) Ciantini, 101; y 5) Fontana, 96.

La próxima carrera, décima del calendario, se disputará el 7 de agosto en el autódromo de Olavarría.