Mientras avanza con el proyecto IMV en Argentina, a nivel regional la marca japonesa estudia nuevos planes. Además de aumentar la producción, programa incorporar una nueva línea para competir en el segmento de vehículos más chicos.
Se trata del sector que genera la mayor tracción de ventas en la región. Por eso Toyota tiene en la mira tres posibles modelos que se podrían fabricar en estas tierras. Los indicados podrían ser el Toyota Yaris; el Daihatsu por sus menores costos de producción, o bien un concept que se presentó en el último Salón del Automóvil de Tokio.
?El próximo año finalizaremos con el aporte de u$s200 M para la producción de los modelos del proyecto IMV (nueva Hi Lux y un SUV)?, dijo Hiroyuki Okabe, presidente de Toyota Mercosur.
?La meta es tener el 10% del mercado regional antes de 2010?, precisó. Para lograrlo, aplicará la filosofía de concebir a la Argentina y Brasil como bloque y alcanzar con el proyecto IMV unas 100 mil unidades.
La planta de Zárate y la de Brasil ?son polos de producción y exportación para toda América latina, incluido el Caribe y México?, explicó Okabe.
En lo que respecta a los avances del proyecto IMV, desde Brasil ya se encuentran trabajando con las matricerías para abastecer a la Argentina. Al momento son 30 las piezas brasileñas que formarán parte del nuevo plan de la compañía japonesa que consiste en la producción de un multipropósito que comenzará a fabricarse a partir del año próximo.
Autos y tecnología
La planta de Indaiatuba, Brasil, donde produce varios de sus modelos se inauguró en 1998 con la producción del Corolla. Hoy produce 215 unidades diarias del nuevo Corolla (sedán y Fielder). Es decir, uno cada 4,3 minutos en dos turnos. Y están invirtiendo u$s8 M adicionales a los u$s150 M del 2002 para ampliar la superficie cubierta del predio.
En el Salón del Automóvil de San Pablo, la automotriz japonesa, además de haber presentado las líneas de vehículos que se comercializan en la región, exhibió su tecnología más sofisticada.
?Mostramos un F1, la segunda generación del híbrido ecológico Prius, que tiene una previsión de ventas en los EE. UU. para este año de más de 100 mil unidades, y el concept futurista PM (movilidad personal)?, dijo Luiz Carlos Andrade Junior, vicepresidente de Toyota
Alicia Rizewski
aryzewski@infobae.com
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