(EFE)- Según un comunicado de Gol, las aeronaves comenzarán a operar en este cuarto trimestre del año y atenderán otras seis ciudades brasileñas.
Gol, que se define como una aerolínea de "bajo costo y bajas tarifas", es la empresa del sector de más rápido crecimiento en Brasil y en apenas tres años ha logrado desplazar o disputar mercados a las rivales Varig, Tam y Vasp, que atraviesan por severas crisis financieras.
Según especialistas del sector, la empresa marcha contracorriente de la crisis generalizada en la aviación civil brasileña.
Al cierre del tercer trimestre de este año Gol disponía de 23 aeronaves y con la ampliación de la flota prevé subir el número de destinos atendidos desde 31 a 37, según la información.
"La expansión de Gol refleja una demanda por encima de las expectativas para el transporte aéreo de pasajeros en el mercado doméstico", señaló Constantino de Oliveira Jr, presidente de la empresa.
Esa expansión "propicia la oferta de nuevos asientos necesarios a la expansión de las operaciones para Argentina", agregó.
La empresa registra una ocupación promedio este año del 70 por ciento de sus asientos.
Según su cronograma, entre lo que resta de octubre y noviembre recibirá cuatro 737-300 en la condición de arrendamiento operacional por dos años.
Otras dos aeronaves Boeing 737-700 serán incorporadas en diciembre.
El vuelo inaugural hasta Buenos Aires está programado para la primera quincena de diciembre, aunque todavía no está definida la fecha exacta, precisó un vocero.
Con la expansión de la flota, Gol iniciará sus nuevos servicios hacia cinco ciudades del sur de Brasil, Uberlandia, Joinville, Foz de Iguazú, Caxias do Sul y Teresina, desde las cuales se prevé la conexión hasta Buenos Aires.
En julio pasado, Gol recibió la autorización del Departamento de Aviación Civil de Brasil para operar las nuevas rutas y prestar "servicios aéreos internacionales regulares para el mercado argentino".
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