Lance Armstrong, el Schumacher del ciclismo mundial

Sólo, como de costumbre en este deporte, el mejor pedalista del mundo de la actualidad llegó a la meta del Tour de Francia y se quedó con una victoria tan difícil como anunciada. París a sus pies, el mundo también.

Pero no sólo de ciclismo ha vivido este hombre que ayer es uno de los deportistas de mayor fortuna gracias a sus victorias que le valieron tantos Euros como sea posible.

A partir de las siguientes líneas pasará a segundo plano el estadístico hecho de que haya cubierto los veinte tramos de la competencia en 83 horas, 36 minutos y 2 segundos con una ventaja de seis minutos y 20 segundos sobre su competidor más cercano, el alemán Andreas Kloden.

Queda también detrás ese duelo tan de los años 90 que protagonizara en las pistas con otro grande del ciclismo: el español Miguel Indurain, quien ganó la competencia en cinco oportunidades.

Armstrong ganó el Tour por primera vez en 1999. Ese era el año en el que acababa de superar a un cáncer de testículos que, según pronósticos, lo iba a dejar afuera del circuito, cuando no de la vida. Ese mismo cáncer que con el tiempo se extendió a sus pulmones y luego al cerebro.

Sólo su fuerza de voluntad y el tratamiento con quimioterapia le permitieron levantarse, volver a empezar, dar el presente anta tamaña adversidad y subir a lo más alto en la historia de la prueba.
Su nombre ahora supera, como mínimo, a los de otros grandes como Eddie Merckx (Bélgica), Jacques Anquetil y Bernard Hinault (Francia). Todos ellos vencedores también de cinco ediciones del Tour.

El norteamericano nació el 18 de setiembre de 1971 en Austin, Texas, y recién en 1992 debutó como pedalista profesional, cuando se presentó en la Clásica San Sebastián, donde terminó último.

?Ahora voy a descansar y a reflexionar. El Tour es la carrera que amo y si vengo el año próximo será en buenas condiciones físicas y mentales para ganar?, prometió el ciclista que ahora se encuentra a las puertas de superar su propio record. Sin embargo, el Giro de Italia es su asignatura pendiente, como así también establecer el record mundial de la hora.

Tiene un año, casi, para repensar en la próxima largada. La que sea, definitiva o no.