El gobierno de Brasil anunció hoy un ambicioso plan de desarrollo ferroviario, mediante el cual serán modernizados los trenes del país, que transportan unas 300 millones de toneladas de carga al año.
El ministro brasileño de Transporte, Anderson Adauto, explicó que el proyecto comienza por financiar la compra de vagones, para renovar la flota, que en su gran mayoría está operada por concesionarias privadas desde 1998.
Brasil cuenta con 29.283 kilómetros de vías férreas, de los que solamente 3.388 kilómetros continúan siendo operados por empresas estatales. Por esa red, circulan unas 1.900 locomotoras que arrastran la flota de 25.000 vagones que existe en el país.
Adauto indicó que el gobierno de Luiz Inacio Lula da Silva decidió financiar la compra de 14.000 nuevos vagones y modernizar otros 5.000, operaciones que demandarán alrededor de 800 millones de dólares, según cálculos del sector privado.
El ministro consideró que a partir de ese acuerdo con el sector privado quedaron sentadas las bases para "el resurgimiento de la industria ferroviaria en Brasil".
La financiación correrá por cuenta del estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social, que otorgará los créditos con plazos de hasta diez años e intereses del cuatro por ciento anual.
El plan oficial tiende a favorecer el transporte ferroviario de mercancías y a tender puentes entre los sectores de producción agropecuaria, los puertos y los grandes centros urbanos. La intención es favorecer las importaciones agrícolas del país y abaratar el transporte de la producción agropecuaria hacia las grandes ciudades.
Actualmente, poco más de 300 millones de toneladas de productos son transportados en trenes, pero el gobierno calcula que esa cifra puede aumentar significativamente mediante el plan de desarrollo ferroviario anunciado por el Ministerio de Transporte.
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