Hoy o a más tardar mañana saldrá publicada la disposición de la Secretaría de Finanzas que habilita la compra de autos con Bonos Optativos del Estado Nacional (BODEN). A partir de esa fecha la gente tendrá 60 días para aplicar los BODEN a la adquisición de unidades 0 kilómetro.
En diálogo con INFOBAE, Horacio Delorenzi, director general de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), confirmó que ya estaba todo listo para que, apenas salga la disposición de Finanzas, empiece a regir el sistema de adquisición de vehículos que, según la reglamentación de la Secretaría de Industria, deberán ser de fabricación nacional o del Mercosur, o importados en stock que hayan ingresado hasta 15 días antes de la entrada en vigencia de la reglamentación.
?El procedimiento que deberán seguir los ahorristas es simple y llevará, en total, unos 15 días hábiles?, explicó Delorenzi. En primer lugar, el tenedor de BODEN 2012 deberá fijar el precio del auto con el concesionario, que luego deberá enviar la solicitud de rescate de los títulos públicos a la Secretaría de Finanzas para su rescate.
Los compradores que adquieran los bonos en el mercado obtendrán al finalizar la operación cerca de 20% y 25% de descuento al precio del BODEN del viernes pasado ($150 cada u$s100). Los títulos serán tomados por el Estado a $1,40 más CER ($1,93) y sobre eso las automotrices ofrecerían incentivos llevando el precio a $2 y $2,20 por dólar nominal. Quien sea tenedor original estará asumiendo una pérdida del 50% en su capital original.
Según Delorenzi, este régimen permitirá duplicar las ventas actuales, ya que se calcula que el cupo de $300 M se traducirá en unas 15.000 unidades. Tal como había anunciado a mediados de agosto el ministro de Economía, Roberto Lavagna, los ahorristas tendrán 60 días para ingresar en este sistema o hasta cubrir el cupo, que se dividirá en $150 M por cada 30 días.
Por su parte, el ministro de la Producción, Aníbal Fernández, anticipó que el Gobierno ya tiene decidido lanzar un plan ?de similares características? al de los autos, para la construcción de viviendas y edificios particulares con BODEN. La idea, dijo, es destinar los fondos a construcciones nuevas, ya que ?lo que se busca es que tenga un efecto multiplicador? en el resto de la actividad económica.
?Igual necesitamos que se lance primero el plan para la compra de autos y después pondremos en marcha el tema de la construcción?, aclaró Fernández.
En ese sentido, Munir Madcur, directivo de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), indicó que Economía deberá definir los cupos que prevé destinar para esta actividad, tanto para este año como para el próximo.
?La actividad en la construcción tiene tiempos que van del año y medio a los dos años, por eso sería importante que haya un cupo de rescates de títulos el año que viene?, explicó Madcur.
El decreto 905 que estableció el Canje I enumeraba otros usos que tampoco fueron reglamentados: pago de impuestos, adquisición de inmuebles del Estado y suscripción de ON.
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