“No podemos tapar una tragedia con una injusticia”: el alegato de la defensa de Villamide por el ARA San Juan
En una exposición de más de dos horas, la defensa planteó la nulidad de la acusación, reivindicó el estado de alistamiento del submarino y negó que el exjefe naval hubiera incrementado los riesgos de la tripulación. Habló del imputado como un “Ulises contemporáneo”
“No tenía miedo de salir a navegar”: el testimonio de un tripulante que desembarcó del ARA San Juan días antes del naufragio
Juan Gabriel Viana integró la última dotación del submarino. En su testimonio durante el juicio oral repasó la misión que lo llevó hasta Ushuaia, recordó un episodio con una aeronave chilena en el Canal Beagle y describió cómo evaluaba el estado operativo de la nave y el nivel de adiestramiento de sus compañeros
Dos expertos que investigaron la tragedia del ARA San Juan sostuvieron que una explosión de hidrógeno es la hipótesis más probable
El contralmirante Gustavo Trama y el capitán de navío Arturo Marfort, quienes participaron en investigaciones oficiales tras la tragedia, coincidieron ante el tribunal oral en que el ingreso de agua al sistema de baterías pudo haber desencadenado una explosión interna que dejó al submarino sin control. Las conclusiones de sus informes
“Nadie, nunca, va a saber qué pasó a las 10.51”: la conclusión de un ex comandante del ARA Salta en el juicio por el San Juan
El capitán de navío Sebastián Marcó repasó las últimas comunicaciones del submarino y sostuvo que nunca podrá saberse con certeza qué ocurrió antes de la implosión detectada a las 10.51 por la CTBTO. Las tres hipótesis del Consejo de Armas Submarinas
ARA San Juan: “Nadie mejor que el comandante” sabe si el buque puede navegar, aseguró un experto en el juicio
El capitán de navío Pablo Garay declaró en la audiencia 21 del juicio oral y defendió la autonomía operativa de los submarinistas. También describió las pruebas de mar, los protocolos de emergencia y los controles previos a cada zarpada
ARA San Juan: un contraalmirante afirmó en el juicio que el hundimiento fue una “concatenación de causas”
El ex inspector general de la Armada expuso su teoría según la cual no hubo una única razón determinante que produjera el siniestro del buque con el fallecimiento de sus 44 tripulantes
