Pick ups, el escudo nacional: en 2025 casi el 60% de la producción automotriz argentina fueron camionetas
Así lo reveló el informe anual de Adefa, la cámara de fabricantes de autos en Argentina. La apertura de las importaciones tuvo fuerte impacto en la producción de autos de pasajeros y SUV
En medio del derrumbe local de ventas de autos, hay buenas noticias de las exportaciones: qué vehículos argentinos quieren en Brasil
Marzo y abril mostraron números en verde para las exportaciones de autos nacionales, mientras la producción y ventas locales siguen en caída
Cambio de paradigma en la industria automotriz: por qué cae la producción pero suben las exportaciones de 0 km argentinos
Los números del primer cuatrimestre muestran el estado del mercado automotor local y el rumbo que están tomando las automotrices. Con menos ventas en el país, la compensación dependerá más que nunca de exportar más pickups
La industria automotriz, en alerta: qué impacto tendrá el cierre de un turno de producción en la fábrica de Stellantis
El sector padece la ola de importaciones, pero más aún la caída de exportaciones. El camino hacia la especialización en pick-ups y la baja de impuestos que penalizan la competitividad son las discusiones del sector
Un cruce entre Caputo y Kicillof reavivó el debate por el impacto de los impuestos en las exportaciones de autos
El Ministro de Economía remarcó el peso de la carga fiscal provincial y cuestionó que el Gobernador bonaerense no recibiera al presidente de una importante automotriz. La respuesta no tardó en llegar
Por efecto de los importados y la carga impositiva, la producción y las exportaciones de autos profundizaron su caída en enero
A pesar de haber vendido 65.000 0 km, el primer mes del año acentuó un fuerte retroceso en las dos principales variables de la industria automotriz argentina. El promedio de producción diaria y el nivel de exportaciones retrocedieron un 12% interanual
Uno por uno: cuáles son los impuestos que frenan las exportaciones de autos argentinos
La industria automotriz nacional exporta un 12% de tributos en cada auto que vende al exterior. La mayoría son provinciales y municipales, y no parecen tener vía de solución a la vista
Cuál es el vehículo argentino que más se vende en el exterior y por qué es el más afectado por los aranceles de exportación
La Toyota Hilux se fabrica en Argentina desde 1997 y es la pick-up más vendida del mercado. Además, es el pilar de las exportaciones automotrices argentinas y el más perjudicado por la carga fiscal nacional
Qué impacto podría tener el acuerdo comercial con la Unión Europea en el mercado automotor argentino
La reducción de aranceles sería progresiva y se iniciaría con un cupo. La industria automotriz local, a diferencia de la brasileña, cayó en producción y exportación en 2025 y necesitaría también exportar vehículos a Europa
Industria automotriz: por qué se dejaron de fabricar varios modelos en el país y cuál es el plan para los próximos años
Lanzar un auto nuevo lleva más de dos años de trabajo, pero interrumpir un producto es un proceso más rápido. En 2025 se discontinuaron 6 y sólo aparecieron 2 nuevos. En 2026 y 2027 ocurrirá lo contrario
