Гипотеза экспертов, которые анализировали снимки «Москва» и совершали капитан затонувшего крейсера

Капитан «Москвы», флагмана Черноморского флота России, мог покинуть корабль слишком рано, считают эксперты, которые анализировали новые снимки затонувшего ракетного крейсера.

Том Шарп, командир Королевского флота в отставке, сообщил The Telegraph, что судно, похоже, было покинуто слишком рано.

«Вы всегда увидите команду, обычно в кабине. В этом случае кабина будет хорошим местом для сбора противопожарного оборудования и оборудования. Вы хотите создать безопасные зоны, где вы размещаете все свое противопожарное оборудование и всех своих людей, чтобы они находились на открытом воздухе», — говорит специалист.

«Но там никого нет, и если там никого нет, почти нет шансов, что кто-то жив под палубой. Это также говорит о том, что все покинули этот корабль», — добавил Шарп.

Джон Конрад, эксперт, который капитанизировал гражданские корабли, написал анализ изображений, который пришел к выводу, что его «лучшая догадка» заключалась в том, что «капитан Москвы слишком рано бросил свой корабль».

Он отметил, что флагман имеет решающее значение для российских военных усилий и что, как правило, капитан должен оставаться на борту, чтобы попытаться спасти корабль.

В данном случае судно оказалось заброшенным, несмотря на «спокойную погоду, резервную плавучесть» и «тот факт, что на вертолетной палубе не было дыма», писал Конрад.

Шарп, однако, сказал, что вокруг снимков слишком много неопределенности, чтобы с уверенностью заявить об этом.

«Ему могло просто не повезло», - сказал он.

«Он может получить массированную детонацию в других боеприпасах от входящей ракеты, и это запускает все его командование и управление, все коммуникации, все системы, а затем все. В это время им лучше уйти, потому что никто ничего не сможет сделать», — сказал Шарп.

Он добавил, однако, что новые образы, похоже, подрывают собственный рассказ России о том, как Москва нашла свою судьбу.

«В боковой части корабля есть дыры, которые явно похожи на точки входа ракет», — предположил Шарп.

Эксперт также сослался на версию российского министерства обороны, согласно которой корабль затонул в четверг посреди шторма, когда его отбуксировали в порт, уже без экипажа, который был эвакуирован на других кораблях Черноморского флота.

«Они говорили о шторме, и если вы пытаетесь сделать прицеп с сильно поврежденной лодкой, это значительно ухудшит ситуацию, но море не штормит. Здесь ровно и тихо. Думаю, это каким-то образом опровергнет это заявление», — сказал Шарп.

Между тем родственники моряков, служивших на борту «Москва», продолжают требовать ответов, так как Правительство России продолжает скрывать информацию о том, что произошло с экипажем, который оценивается в 510 человек, после крушения, вызванного Украиной.

Общее количество погибших, раненых и пропавших без вести остается государственной тайной, и Москва даже не признала украинское нападение, говоря о пожаре на борту, который мог привести к взрыву.

Согласно показаниям выживших и членов их семей, по меньшей мере 40 моряков были убиты и еще 200 получили ранения. Кроме того, десятки людей пропали без вести. На фотографиях, опубликованных российским министерством обороны в пасхальные выходные, видно, как экипаж корабля вернулся на свою базу операций. Однако экипаж, судя по всему, составлял не менее половины из 510 членов, которые, как полагают, находились на борту.

Район, где произошел бы удар украинских ракет «Нептун», совпадает с районом, куда обычно нацеливаются противокорабельные ракеты, а также является районом хранения арсенала в бронированных трубах. Вооружение корабля включало 16 противокорабельных ракет Vulkan и 64 зенитные ракеты S-300F на восьми челноках, а также артиллерию, торпеды и глубинные бомбы.

Корабль был поражен ракетами, когда он находился примерно в 65 морских милях от Одессы (Украина), и мог самостоятельно продвигаться вперед в течение нескольких часов, пока не затонул в четверг. Источники в Пентагоне заверили, что на борту корабля находились крылатые ракеты, «которые сейчас находятся на дне Черного моря».

Потопление «Мосвки», флагмана Черноморского флота России, стало серьезным ударом для России.

Корабль длиной 186,5 метров, шириной 20,8 метра и водоизмещением 11 490 тонн, достиг максимальной скорости 30 узлов, был спущен на воду в 1979 году и через четыре года поступил на вооружение советского флота под названием «Слава» (слава).

Продолжайте читать: