Personería de Bogotá осуждает нарушения и неудачи плана школьной мобильности

Представитель столицы Хулиан Пинилья Малагон заверяет, что организация получила информацию, указывающую на то, что услуга предоставляется только 764 маршрутами, что позволяет 13 709 студентам из 20 600, которые могут мобилизоваться.

Кроме того, жалобы были поданы родителями, которые выразили обеспокоенность по поводу доступа своих детей к достойному образованию. Причина, по которой надзорный орган пересмотрел контракты, предоставленные окружным секретариатом по образованию. В них было обнаружено, что услуга предоставляется только 41% бенефициаров, что означает, что почти 7000 мест для студентов еще не выделены.

Другая жалоба касается того факта, что 558 школьных маршрутов ожидают ввода в эксплуатацию, по которым, по оценкам, смогут обслуживать примерно 13 000 учащихся. Представитель Пинилла сказал: «Бесперебойное выполнение программы имеет важное значение для того, чтобы в тех случаях, когда квота выделяется за пределами населенного пункта проживания учащегося, предоставление услуг гарантировано, особенно в местах, где существует большая нехватка школьных квот, таких как Боса, Кеннеди и Суба».

Следует отметить, что заказы на закупки, выданные Министерством образования, не публикуются. В связи с этим сотрудники Personería обратились в мэрию Боготы с требованием использовать все школьные маршруты, чтобы гарантировать доступ к образованию.

Фактически, несколько месяцев назад различные СМИ уже публиковали жалобы на несоблюдение плана школьной мобильности. Среди высказываний можно понять беспокойство родителей, которым пришлось разбудить детей рано утром, чтобы успеть в школу вовремя. Кроме того, им приходилось оплачивать студенческие поездки, во время которых им иногда приходилось ездить на нескольких автобусах по одному маршруту.

Другие студенты, которые пострадали несколько месяцев назад, - это те, кто живет в сельских районах Боготы, поскольку определенные факторы требовали найма операторов агентством Compra Eficiente Colombia Compra Eficiente, и, кроме того, некоторые операторы имели ограничения в своих эксплуатационных возможностях.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: