Administrador de Alianza Lima hizo importante anuncio sobre los grandes proyectos del club: “El estadio y el CAR”

Los cambios dirigenciales implementados a mitad de año en Alianza Lima marcaron el inicio de una etapa de transformaciones y nuevas metas dentro de la institución. La designación de Alfredo Arosemena como nuevo administrador trajo consigo anuncios sobre el futuro inmediato y a largo plazo del club, donde sobresalen la modernización de la gestión y la materialización de proyectos estratégicos.

En diálogo con el canal de YouTube del club, Arosemena enfatizó que la administración actual se compromete a “potenciar todo lo bueno que se ha hecho y mejorar donde se tenga que mejorar”, señalando que el vínculo con los socios será prioritario. Subrayó la importancia de construir un legado relevante para los futuros directivos, sin descuidar el rendimiento del primer equipo, cuya meta principal es conquistar la Liga 1 este año. Además, hizo hincapié en el respaldo continuo a los equipos de vóley —tricampeones— y al plantel femenino de fútbol.

En cuanto a los valores institucionales, el dirigente sostuvo: “Básicamente es tener una gestión seria, responsable, pero cuidar mucho la identidad y la cultura de Alianza Lima. Más allá del tema deportivo, es identidad, cultura, valores, es Perú, y eso es algo que también queremos reconstruir y retomar con fuerza”.

Los grandes proyectos de Alianza Lima

Uno de los ejes de la gestión de Alfredo Arosemena es la consolidación de dos iniciativas clave: la construcción del Centro de Alto Rendimiento y la ampliación del estadio Alejandro Villanueva. El propio administrador reconoció: “El estadio y el CAR son los dos grandes proyectos del club y esta administración se va a centrar en esos dos proyectos. Se ha hablado del CAR, vamos a revisar la información que hay de lo que se haya avanzado”.

Respecto al recinto deportivo de La Victoria, Arosemena considera que su expansión es una de las prioridades fundamentales. Indicó que la administración analizará todas las alternativas disponibles para garantizar la mejor opción posible y espera que, al finalizar su gestión, los socios reciban “un nuevo estadio y un CAR totalmente implementado”.

El dirigente, que viene de ejercer como director Comercial, de Marketing y Comunicaciones de la Federación Peruana de Fútbol, también resaltó la importancia del trabajo con las divisiones menores y la cantera, a las que calificó como “pieza fundamental que debemos no solamente seguir apoyando, sino reforzando, porque no solamente alimenta el primer equipo, sino además es una fuente importante de posibles ingresos adicionales al club”.

El proyecto del CAR propuesto por Fernando Cabada

El antecedente inmediato de estos proyectos proviene de la gestión de Fernando Cabada, quien antes de dejar el cargo detalló los avances en el desarrollo del Centro de Alto Rendimiento. Cabada explicó que el club ‘íntimo’ ya cuenta con el presupuesto necesario para llevar adelante la obra, lo que reactivó la expectativa entre socios e hinchas.

De acuerdo a la propuesta del exadministrador, el CAR de Alianza Lima se edificaría en un terreno de siete hectáreas, ubicado a 15 minutos del Complejo Deportivo Esther Grande de Bentín en Lurín, donde actualmente entrena el primer equipo. El diseño incluye seis canchas —cinco de césped natural y una de césped sintético— pensadas tanto para el plantel profesional como para las divisiones menores.

El complejo estaría equipado con un edificio de cuatro mil metros cuadrados, que albergará gimnasios, vestuarios y, en una segunda etapa, habitaciones para concentraciones. Cabada advirtió que la nueva administración podría modificar la ubicación o el diseño, aunque remarcó que “los fondos ya están disponibles”.

La fecha de inicio de las obras aún depende de la evaluación y decisión de la flamante dirigencia encabezada por Alfredo Arosemena, quien deberá definir si mantiene la propuesta heredada o introduce cambios.