El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, anunció la conclusión de la instalación de la superestructura de la vía férrea correspondiente a la Etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Este avance marca un momento clave en la consolidación del primer sistema subterráneo de tren urbano en el país, proyecto liderado por la concesionaria Metro de Lima Línea 2.
La mencionada etapa abarca el trayecto occidental, que conecta la estación Plaza Bolognesi (E-12) con San Juan de Dios (E-19), y el extremo oriental, que incluye Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27).
En el sector oeste, la superestructura del ferrocarril ya está completamente instalada, y el progreso en obras civiles alcanza el 99 %, mientras que las labores de arquitectura y recuperación de espacios públicos presentan un 80 % de avance. Por el lado este, los trabajos en las tres estaciones han finalizado satisfactoriamente.
El desarrollo del primer metro soterrado de Perú consta de tres etapas diferenciadas. La 1A, actualmente en marcha blanca, ya suma más de 30 millones de viajes, cifra que demuestra la buena recepción por parte de los usuarios. Las fases 1B y 2 mantienen un ritmo constante en su ejecución, lo que permitirá consolidar la red de transporte subterráneo en los próximos años.
La excavación del túnel avanza gracias a la tuneladora Delia, que ha conseguido perforar más de 10 kilómetros desde el inicio de su labor en San Juan de Dios. De todo el trazado, que suma 27 kilómetros, ya se han excavado 24, quedando pendiente únicamente el trayecto comprendido entre Óscar Benavides (E-06), Carmen de la Legua (E-05) e Insurgentes (E-04).
Este proceso ha requerido una planificación detallada y la utilización de tecnología de punta para garantizar la seguridad y eficiencia en la construcción.
El impacto de la Línea 2 se reflejará en la reducción de los tiempos de traslado para millones de personas en Lima y Callao. Con una infraestructura moderna, la ciudad podrá contar con un sistema que facilita los desplazamientos diarios, optimiza la movilidad urbana y contribuye a mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Además, la obra responde a la necesidad de fortalecer una red de transporte sostenible, alineada con el crecimiento y la densidad poblacional de la capital.
Las autoridades del MTC recalcan la importancia de este proyecto para el desarrollo urbano de la región. La implementación de una red ferroviaria soterrada representa un paso fundamental hacia la modernización del transporte público en el Perú. Asimismo, el proyecto ofrece oportunidades para descongestionar avenidas principales y disminuir los niveles de contaminación vehicular.
Con la culminación de esta etapa, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao se consolida como una de las iniciativas más significativas en materia de infraestructura de los últimos años.