El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció la construcción de la Nueva Vía Expresa Santa Rosa en Callao, con una inversión de más de S/ 1.700 millones, con el objetivo de aliviar el tráfico en la zona. Sin embargo, expertos y vecinos, representados por el Colectivo de Vecinos Callao le Dice No a la Vía Expresa Santa Rosa, han expresado su preocupación y oposición ante posibles complicaciones que la obra podría generar.
Según Yina Rivera, en diálogo con La República, representante de dicho colectivo, la avenida Santa Rosa no sufre de un tránsito vehicular excesivo, cuestionando la necesidad de esta infraestructura. Asimismo, manifestó su malestar por las irregularidades en la planeación del proyecto, que según indicó, comenzó con un estudio de preinversión inadecuado. El MTC, Provías Lima y PMO Vías están involucrados en el desarrollo de la obra en una alianza entre Perú y Francia.
El proyecto se justifica en la necesidad de descongestionar el tráfico en la avenida Santa Rosa y mejorar el acceso entre La Perla y Bellavista. Además, se argumentó la presencia de contaminación debido a la existencia de una única vía de acceso. No obstante, el colectivo vecinal refutó estas afirmaciones y acusó a las autoridades de proceder sin consultar a la comunidad.
Otra preocupación planteada por los vecinos es la falta de transparencia en la planificación del proyecto. A pesar de que las autoridades aseguran contar con estudios de tráfico y planes de obra, no han ofrecido detalles para tranquilizar a los vecinos. Además, se opinó que el incremento del presupuesto de la obra, que inicialmente era de S/800 millones y ahora asciende a S/1.800 millones, implica intereses personales detrás de su ejecución.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, afirmó que la vía expresará conectará la Costa Verde con el Aeropuerto Jorge Chávez en cinco minutos. Sin embargo, la afirmación es considerada poco lógica por los vecinos, quienes argumentan que la nueva infraestructura no solucionará la afluencia de autos esperada y que Lima Airport Partners no solicitó esta construcción, sino la edificación de un puente que conecte con la avenida Santa Rosa.
Los detractores también advirtieron sobre los riesgos que la Nueva Vía Expresa Santa Rosa podría representar para la ciudadanía. La autopista, que abarcará más de 4 kilómetros de cemento, podría poner en peligro a los residentes de La Perla ante un posible tsunami al no contar con elevación adecuada. Además, la obra eliminará la alameda Santa Rosa, una de las áreas verdes importantes de la zona.
Los vecinos han decidido tomar medidas drásticas, anunciando una serie de protestas y acciones legales para detener la construcción. Se prevé la realización de la primera movilización ciclista, recolección de firmas y presentación de una denuncia penal ante la Fiscalía Ambiental, así como una carta notarial al embajador de Francia.
Comunidad ciclista se moviliza contra Vía Expresa Santa Rosa
Este domingo 9 de junio, la comunidad ciclista organiza una protesta denominada “24 kilómetros de compromiso con la Naturaleza” para defender los espacios verdes y promover una movilidad sostenible en Callao y Lima. Los ciclistas recorren 24 kilómetros en señal de rechazo a una serie de megaproyectos urbanísticos que consideran un retroceso en términos de sostenibilidad, según informa el medio digital.
Entre los proyectos más criticados está la Vía Expresa Santa Rosa. Esta vía elevada de 4 kilómetros y 6 carriles, cuyo objetivo es acelerar el tránsito hacia y desde el aeropuerto, conllevaría una inversión de casi 2 mil millones de soles. Los ciclistas temen que la construcción de esta obra pueda resultar en la destrucción de una extensa área verde con más de 1.000 árboles y afectar importantes espacios públicos.
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