
La organización del viaje que el papa León XIV realizará a la Argentina entre el 8 y el 11 de noviembre entró en su etapa más concreta. Una avanzada del Vaticano recorrió junto a autoridades nacionales y provinciales los puntos donde se concentrará la mayor cantidad de público, en un operativo que combina transporte, seguridad y coordinación institucional.
El desafío no es menor: solo en la Ciudad de Buenos Aires se proyecta una concurrencia de entre 600.000 y 800.000 personas, según estimaciones oficiales que en otros ámbitos duplican o triplican esa cifra. A eso se suman las actividades en Córdoba y en la Basílica de Luján, cada una con requerimientos propios de accesos y evacuación.
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Se trata de la primera visita de un Pontífice al país en casi cuatro décadas, lo que obliga a planificar desde cero buena parte de los protocolos de movilidad, ya que gran parte de la infraestructura vial, ferroviaria y de telecomunicaciones utilizada en eventos anteriores quedó desactualizada frente a la escala actual de la convocatoria.
¿Qué fuerzas participan en la coordinación de seguridad?
La planificación integra a efectivos de la Guardia Suiza y de la Gendarmería Italiana, que trabajan junto a las fuerzas locales bajo supervisión de la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva. La delegación vaticana está encabezada por el monseñor José Nahúm Jairo Salas Castañeda, enviado especial para todo el operativo.
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Esa articulación entre organismos extranjeros y nacionales busca replicar protocolos ya aplicados en visitas papales anteriores, adaptados a la escala de convocatoria prevista y a la infraestructura vial y ferroviaria disponible en cada distrito involucrado en el recorrido.
El trabajo conjunto también incluye a la Secretaría General de la Presidencia y a la Cancillería argentina, que coordinan con la Nunciatura Apostólica y con la Conferencia Episcopal la logística de credenciales, prensa acreditada y protocolo diplomático para cada jornada.
¿Cómo se organiza la circulación y el traslado del público?
En Buenos Aires, los equipos técnicos evalúan el Monumento a los Españoles como una de las sedes centrales y revisan corredores de seguridad, circulación peatonal, capacidad del transporte público y vías de evacuación antes de confirmar el escenario definitivo del acto principal.
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El esquema de traslados también contempla la logística interna del Pontífice, que hará base en la Nunciatura Apostólica y se movilizará desde allí hacia cada actividad, según confirmó el arzobispo de Mercedes-Luján, Jorge Eduardo Scheining, a medios locales.
En paralelo, se define si la comitiva visitará una unidad penitenciaria, alternativa que exige revisar accesos y condiciones de seguridad específicas para un evento dentro de un establecimiento carcelario, con protocolos distintos a los de una celebración al aire libre.
A la par de los operativos en la vía pública, las áreas de transporte porteñas y bonaerenses analizan refuerzos en frecuencias de colectivos y trenes, además de esquemas de corte de calles progresivos que permitan absorber el ingreso escalonado de miles de personas a cada predio.
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¿Qué infraestructura se revisa en Córdoba para la misa central?
La ceremonia central en esa provincia se realizará en el predio de la Fábrica Argentina de Aviones, donde ya se relevaron el montaje del altar, el recorrido del Pontífice y el operativo de seguridad junto al Arzobispado local y la Catedral de la ciudad.
La comitiva también recorrió el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, clave para evaluar la logística aérea de la comitiva papal y la eventual llegada de peregrinos desde otras provincias durante la jornada de mayor concentración de público.
¿Qué complejidad tiene el operativo previsto para Luján?
La Basílica de Luján concentra otro de los grandes desafíos logísticos por la magnitud histórica de las peregrinaciones al santuario. Especialistas de la avanzada vaticana analizan allí los accesos principales y las vías de evacuación disponibles para una concurrencia masiva.
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El gobernador bonaerense se reunió con la Conferencia Episcopal Argentina para avanzar en una planificación integral que incluye traslados, comunicación y presupuesto, además de la coordinación con el Cottolengo Don Orione, otro punto incluido en la agenda papal.
Con la fecha del Viaje Apostólico ya confirmada y el itinerario en fase de ajuste final, la magnitud del operativo anticipa uno de los mayores despliegues de transporte y seguridad coordinados en el país en las últimas décadas, con impacto directo en la circulación de tres distritos durante varios días.
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