El puerto de Chancay, situado en Lima, Perú, está preparado para su inauguración el próximo jueves, un evento que contará con la presencia del presidente chino Xi Jinping. La infraestructura, desarrollada por una empresa estatal china con una inversión de 1.300 millones de dólares, se posicionará como una pieza central en la Nueva Ruta de la Seda en América Latina.
La construcción del puerto de Chancay promete transformar la dinámica comercial de la región, al permitir la llegada de grandes barcos de contenedores y reducir en 12 días el tiempo de viaje marítimo hacia China. Julio Pérez Alván, presidente de la Asociación de Exportadores (Adex) destacó el impacto positivo que tendrá en la economía peruana y en el corredor del norte de Lima, extendiéndose hasta Ancón, donde se está desarrollando un nuevo parque industrial. Esta obra busca no solo mejorar la infraestructura, sino también atraer nuevas oportunidades de negocio y fomentar el desarrollo económico en la región.
Comercio con China y proyecciones de despegue exportador
China, principal socio comercial de Perú, es el destino de exportación de 353 micro y pequeñas empresas que ofrecen 386 productos diferentes. Este intercambio no solo impulsa la creación de empleo, sino que también fomenta la formalización de la economía. Adex prevé un crecimiento en las exportaciones peruanas de entre 14 y 15% para este año, atribuido principalmente al aumento de los precios internacionales de los metales, un dato calificado como “bastante importante” por Pérez Alván.
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El informe de Adex también revela que, hasta septiembre, la balanza comercial peruana registró un superávit de 13.632 millones de dólares, con exportaciones que sumaron 53.651 millones de dólares e importaciones por un total de 40.019 millones de dólares. Este superávit refleja la resiliencia de la economía peruana y la capacidad de sus exportadores para adaptarse a las demandas internacionales.
Por su parte, la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (Comex) informó que las exportaciones hacia China alcanzaron los 14.260 millones de dólares hasta julio, mientras que las importaciones desde el país asiático totalizaron 8.238 millones de dólares.
El crecimiento en las exportaciones es impulsado por una serie de factores, incluyendo el aumento en la demanda de minerales y productos agrícolas. Las empresas peruanas han logrado diversificar sus productos y mercados, aprovechando los acuerdos comerciales vigentes y la apertura de nuevas rutas logísticas que permiten una mayor competitividad. Estos elementos juegan un papel clave en la mejora de la balanza comercial y en el sostenimiento del empleo formal en el país.
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Inversiones chinas y el auge minero
Las inversiones chinas en Perú sumaron 38.800 millones de dólares entre 2001 y 2023, destacándose en sectores como la minería (43%), pesca (21%), generación y distribución eléctrica (13%), finanzas (9 %), y petróleo y gas (9%). Los puertos recibieron el 4% de estas inversiones, subrayando el interés de China por afianzar su influencia en la región.
Una importante empresa china de minería anunció recientemente que obtuvo las autorizaciones necesarias para operar la mina aurífera de La Arena, ubicada en el norte de Perú, con una inversión de 245 millones de dólares. Esta mina se espera que genere empleo local y dinamice la economía regional, contribuyendo al desarrollo de las comunidades cercanas. Por otro lado, Las Bambas, operada por una corporación estatal china, representa la mayor inversión minera en el país, contribuyendo con el 1 % al PIB peruano y consolidándose como una de las minas más relevantes en el ámbito internacional.
El sector minero peruano se beneficia de la inversión extranjera, que no solo aporta capital, sino también tecnología y conocimiento técnico, factores esenciales para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones. Estas inversiones permiten que Perú mantenga su posición como uno de los principales productores de minerales en el mundo, atrayendo así más proyectos a largo plazo.
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Tratado de libre comercio China-Perú: proceso de optimización
Desde 2010, Perú y China mantienen un tratado de libre comercio que ha fortalecido los lazos comerciales. En la cumbre de APEC, que inicia este domingo en Lima, China buscará optimizar este acuerdo en áreas como transporte directo, telecomunicaciones y ferrocarriles, consolidando a Perú como un socio estratégico en la región y reafirmando su papel en la Nueva Ruta de la Seda.
El puerto de Chancay simboliza no solo una proeza de ingeniería, sino también un punto de inflexión para el desarrollo logístico y comercial de Perú, que se prepara para un futuro de mayor integración con el mercado global impulsado por las inversiones y estrategias chinas. La infraestructura portuaria permitirá a Perú diversificar sus conexiones comerciales y aumentar la competitividad de sus exportaciones, posicionando al país como un nodo clave en el comercio transpacífico.