El Ministerio de Economía de Argentina implementó una serie de medidas destinadas a simplificar y agilizar trámites para los productos agroalimentarios, la industria cárnica y el sector automotriz. Estas iniciativas buscan reducir la carga administrativa, eliminar regulaciones y fomentar un entorno comercial más ágil.
Las medidas promulgadas en el Boletín Oficial van en línea con un objetivo ya expresado en numerosas resoluciones gubernamentales respecto a una búsqueda de adaptación a exigencias del comercio internacional.
PUBLICIDAD
Medida para agroalimentos: simplificación de un registro clave
La Secretaría de Bioeconomía del Ministerio de Economía determinó la derogación de algunos puntos y capítulos de la resolución de 2017 que estableció la creación del Registro Único de Operadores de la Cadena Agroindustrial (RUCA).
Dicho registro regula los requisitos y formalidades que deben cumplir las personas humanas y jurídicas para ser habilitadas a actuar en las actividades de comercialización e industrialización de productos agroalimentarios.
PUBLICIDAD
En ese marco, la Resolución 32/2024 tiene como objetivo reordenar y aligerar la carga administrativa de los operadores en la cadena de agroalimentos. En ese sentido, se determina la eliminación de registros redundantes y la alineación de las políticas de regulación para fomentar la transparencia en las operaciones comerciales. Así, la nueva resolución busca mantener el RUCA, pero con una estructura simplificada y que facilite el comercio interno y externo.
Modernización de la industria cárnica: flexibilidad para el faenado
En un esfuerzo por adaptar la industria cárnica a las demandas actuales del mercado internacional, mediante la publicación de la Resolución 33/2024, la Secretaría de Bioeconomía decidió derogar la Resolución Nº 73 de 1991 de la ex Junta Nacional de Carnes. Esa resolución establecía horarios rígidos para las plantas faenadoras, limitando las operaciones a un horario específico de lunes a viernes, de 4:00 a 14:00 horas. La normativa fue implementada para controlar y estandarizar los horarios de faena en todo el país, con el objetivo de organizar mejor la industria cárnica y asegurar una mejor supervisión y control de las actividades de faenado.
PUBLICIDAD
El objetivo del actual Gobierno mediante esta derogación es generar mayor flexibilidad en los procesos de faena, facilitando la modernización de la industria y eliminando regulaciones que ya no se ajustan a las necesidades actuales.
La flexibilidad en los horarios de faena permitirá a las plantas faenadoras operar de manera más eficiente, adaptándose a las fluctuaciones de la demanda y optimizando sus procesos productivos.
PUBLICIDAD
Industria automotriz: reconocimiento mutuo de homologaciones entre Argentina y Brasil
En el sector automotriz, la Secretaría de Industria y Comercio incorporó al ordenamiento jurídico nacional el “Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de Homologaciones Vehiculares” entre Argentina y Brasil. De esa manera, quedó establecido que las homologaciones vehiculares emitidas en uno de los países serán reconocidas en el otro.
La resolución también detalla los procedimientos y requisitos para la emisión de las Licencias de Configuración de Modelo (LCM). Entre estos requisitos se incluye la validación de reglamentos de seguridad y una reducción del 25% en el arancel correspondiente a dichas licencias, lo que representa una significativa simplificación en el proceso administrativo. Esta iniciativa no solo facilita el comercio automotriz entre Argentina y Brasil, sino que también promueve una mayor integración económica y comercial entre ambos países.
PUBLICIDAD
La implementación de este acuerdo representa un paso importante hacia la creación de un mercado automotriz más integrado en el Mercosur. La armonización de los estándares de seguridad vehicular y la reducción de barreras administrativas permiten una mayor fluidez en el comercio de vehículos, beneficiando a fabricantes, importadores y consumidores por igual.
La armonización de los estándares de seguridad vehicular entre Argentina y Brasil facilitará la comercialización y circulación de vehículos entre ambos países, promoviendo una mayor integración económica en la región. La simplificación de los procedimientos administrativos y la reducción de los aranceles correspondientes a las LCM no solo reducirán la carga administrativa para los fabricantes e importadores, sino que también contribuirán a la competitividad del sector automotriz de estos países.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
El acuerdo UE–Mercosur abre un escenario de ajuste logístico e inversión gradual
La entrada en vigor del pacto combina reducciones arancelarias y cupos desde el primer día, con plazos de hasta 15 años, y empieza a incidir en la planificación, los tiempos operativos y las decisiones logísticas
El autotransporte de cargas enfrenta un nuevo shock de costos a nivel global, según la IRU
Un informe de la Unión Internacional del Transporte por Carretera advierte que la suba del petróleo y el diésel vuelve a impactar en América Latina con mayores costos operativos y presión sobre el abastecimiento
El transporte aéreo de cargas se contrae en un escenario de disrupción y costos en alza
IATA advierte que la contracción del transporte aéreo responde a una combinación de disrupción geopolítica, menor conectividad y presión sobre los costos logísticos
El sector logístico alerta por carga impositiva, informalidad y falta de infraestructura para crecer
Las definiciones se dieron en el encuentro anual de CEDOL, donde también se destacó el impacto positivo de la baja de la inflación y la reforma laboral en la previsibilidad del sector
La ONU busca dar previsibilidad al transporte de cargas en Medio Oriente con un nuevo sistema
El mecanismo se lanza en respuesta a la disrupción en Ormuz, que multiplicó la demanda sobre el transporte por carretera y generó cuellos de botella operativos
