Cuánto cuesta el impresionante auto McLaren con el que Pato O’Ward correrá la temporada 2024 de la IndyCar

El domingo 10 de marzo comenzará la temporada 2024 de la IndyCar que incluirá 18 fechas en igual número de sedes y óvalos

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Automóvil Arrow McLaren Portada
Automóvil Arrow McLaren Portada

“¡La máquina de adelantamientos O’Ward ya está AQUÍ!”, se lee en el post realizado por el Arrow McLaren IndyCar Team, en su cuenta oficial de X.

¡El auto número 5 de Patricio O´Ward con el que competirá en la temporada de IndyCar 2024!”, concluye el mensaje con imágenes del monoplaza que conducirá el piloto mexicano.

Diferencia entre F1 e IndyCar

Hablar del deporte motor, es tener en cuenta a dos tipos de competiciones, la F1 e IndyCar. La diferencia entre ambos son varias: La Fórmula 1 se corre en circuitos fijos o callejeros, mientras que los de Indy se realizan en óvalos, en los cuales se alcanzan velocidades cercanas a los 400 kilómetros por hora.

De igual modo todos los chasis de la IndyCar son idénticos; mientras que en la Fórmula 1 cada escudería desarrolla su propio bastidor, misma situación ocurre con los motores: en la F1 cada fabricante puede desarrollar el suyo dentro de la normativa técnica, pero en IndyCar los motores los proveen Honda y Chevrolet.

Otro factor a considera es el peso, los IndyCar pesan en promedio 750 kilos, por los 796 de los F1, pero los tiempos por vuelta de un Fórmula 1 son mucho más competitivos que los IndyCar, debido a la carga aerodinámica. Definitivamente la Fórmula 1 es más elitista y monótona en cuanto a nivel de coches, de pilotos y de imagen, frente a una IndyCar menos tecnológica pero mucho más abierta y competida con opción a muchos candidatos a la victoria.

IndyCar

El domingo 10 de marzo comenzará la temporada 2024 de la IndyCar que incluirá 18 fechas en igual número de sedes y óvalos:

  1. ST. PETERSBURG / 10 MARZO
  2. THERMAL / 24 MARZO
  3. LONG BEACH / 21 ABRIL
  4. BARBER MOTORSPORTS PARK / 28 ABRIL
  5. INDIANAPOLIS ROAD COURSE / 11 MAYP
  6. INDY 500 / 26 MAYO
  7. DETROIT / 02 JUNIO
  8. ROAD AMERICA / 09 JUNIO
  9. LAGUNA SECA / 23 JUNIO
  10. MID-OHIO / 07 JULIO
  11. IOWA CARRERA 1 / 13 JULIO
  12. IOWA CARRERA 2 / 14 JULIO
  13. TORONTO / 21 JULIO
  14. MADISON / 17 AGOSTO
  15. PORTLAND / 25 AGOSTO
  16. MILWAUKEE CARRERA 1 / 31 AGOSTO
  17. MILWAUKEE CARRERA 2 / 01 SEPTTIEMBRE
  18. NASHVILLE / 15 SEPTIEMBRE

Costo total

La serie se ha convertido en un elemento básico del mundo de las carreras. En el centro de la emoción se encuentra el componente esencial: el automóvil.

El costo de poseer y operar un automóvil de IndyCar para una temporada completa puede oscilar entre los 5 y 9 millones de dólares aproximadamente, dicha cifra no contempla acuerdos de patrocinio ni ningún posible premio en económico obtenido a lo largo de la temporada.

Dicha cantidad se desglosa de la siguiente manera:

  • Chasis y kit aerodinámico - 200 mil a 500 mil dólares.
  • Motor - 75 mil a 125 mil dólares.
  • Neumáticos - 10 mil a 20 mil dólares.
  • Equipo de seguridad - 5 a 20 mil dólares.
  • Electrónica /sistema de datos - Más de 50 mil dólares.
  • Staff (ingenieros, mecánicos, personal de apoyo) - 2 a 4 millones de dólares.
  • Logística - 500 mil y 1 millón de dólares.
  • Pruebas y desarrollo - 1 millón de dólares.
Pato O'Ward
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