El 19 de junio se reportó como desaparecida una expedición submarina de OceanGate, la empresa que organiza descensos hacia los vestigios del RMS Titanic, la embarcación que se hundió durante la madrugada del 15 de abril de 1912.
El trasatlántico británico se golpeó con un iceberg durante la noche del 14 de abril de ese año, lo que provocó el hundimiento del navío durante su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, hacia Nueva York, Estados Unidos.
De acuerdo con el portal web de OceanGate, el costo por un viaje a la Titanic Survey Expedition es de USD 150,000, lo que en 2021 equivalía a aproximadamente tres millones 6 mil 225 pesos mexicanos; aunque actualmente no es posible visualizar la página, Infobae México consultó la información cuando el creador de contenido Alan Estrada anunció que viviría la experiencia.
Según la página de OceanGate Expeditions, el millonario costo de descenso incluye lo siguiente —o al menos así fue en 2021—:
-Una inmersión a los restos del RMS Titanic.
-Realizar una hazaña poco común que pocas personas han logrado, pues hasta 2021 eran menos de 200 los humanos que habían bajado 3.800 metros hasta los vestigios del barco.
-Equipo de expedición y el informe de los descubrimientos realizados por los integrantes de la misión.
-Alojamiento y comidas a bordo del barco de apoyo para el buceo.
-Alojamiento y comidas en St. John’s, en Terranova, Canadá, el puerto del que parte la expedición.
-Capacitación y coaching de especialistas en misiones.
-Presentaciones de expertos en contenido y científicos antes y durante la misión.
Entre los integrantes de la expedición que perdió contacto con la superficie en 2023, se encuentra Hamish Harding, un multimillonario británico que preside la empresa Action Aviation.
En 2021, el youtuber Alan Estrada, mejor conocido por su canal de YouTube Alan x el mundo, se unió a una de las expediciones submarinas hasta los restos del Titanic; sin embargo, la misión fue abortada por un problema en el sumergible, así que no fue hasta 2022 en que el creador de contenido se convirtió en el primer mexicano en descender hacia el barco británico.
Es importante aclarar que fue el primer descenso que admitió turistas, pues antes de ese año, la misión estaba limitada a los científicos. Un año antes de que las expediciones submarinas se abrirán a otro tipo de público, Stockton Rush, el presidente de OceanGate, dijo a Bloomberg que no quería convertir el Titanic en una atracción turística.
Según la información que compartió el afortunado youtuber, esta experiencia no estuvo pensada como un verdadero paseo, sino que las personas son consideradas “Especialistas de misión” y forman parte de una labor científica, la cual tuvo como objetivo realizar un mapa 3D del estado actual del Titanic.
Los restos de este trasatlántico cuentan con la protección de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), De ahí que los pasajeros sean considerados “especialistas de la misión” o “ciudadanos científicos”, y se espera que colaboren con una investigación técnica del naufragio.
“Rush trabajó con Boeing en un diseño temprano y luego con la Administración Espacial Aeronáutica (NASA) para crear este submarino ligero y aerodinámico de fibra de carbono, Titan, que puede llegar a profundidades de 4.000 metros (el Titanic yace a 3.800 metros)”, se pudo leer en una publicación.
El primer viaje de Titan se realizó en 2018, en una única ventana de visualización, un ojo de más de 50 centímetros de ancho que se ganó el apodo de Cíclope, se pudieron ubicar dos personas para hacer observaciones.
Esta cápsula se desplaza a una velocidad de tres nudos y desciende a razón de 55 metros por minuto gracias a la propulsión de cuatro motores eléctricos. Entre el resto de su equipo el artículo describió luces exteriores, cámaras HD y 4K así como un escáner láser.
Alan Estrada calificó esta expedición como una de las más caras e importantes que realizó, también platicó a sus seguidores que la misión de la que formó parte es una de las más relevantes para la investigación pues la bacteria que cubre los vestigios del Titanic está “devorando” la estructura.
Dicho microorganismo se conoce como Halomonas titanicae, cuando los restos del Titanic fueron descubiertos, se creía que lo rojizo de la estructura era sólo corrosión u óxido provocados por la salinidad del mar.
En 1992, un grupo de científicos canadienses descubrió que son seres vivos que viven a temperaturas de entre 2 y -3 ºC, además de que requieren un escaso aporte de nutrientes.