중국 남서부에서 132 명이 탑승 한 비행기가 추락했습니다.

중국 민간 항공국 (CAAC) 은 월요일 중국 남서부에서 132 명의 승객이 탑승 한 중국 동방 항공 비행기가 추락했으며 사상자 수는 알려지지 않았다고 보도했다.

CAAC에 따르면 광시 산악 지역의 비행기는 “우 저우시를 비행 할 때 연락을 잃었다”고 밝혔다. CAAC는 항공기가 123 명의 승객과 9 명의 승무원을 태우고 있다고 지적하여 133 명에 대한 이전 보고서를 수정했다.

중국 CCTV 텔레비전은 보잉 737이 그 도시 근처의 시골 지역에서 추락하여 산에 “불을 질렀다”고 말했다.

공식 신문 인 People's Daily는 117 명의 구조 대원이 이미 사고 현장에 도착했다고 보도했습니다.광시 소방서는 세 방향에서 현장으로 향하는 650 명의 구조 대원을 조직하고 있습니다.

CCTV는 중국동방항공이 항공기 복구, 사고 조사 및 가족 지원과 같은 접근 방식으로 9개 팀을 구성하고 현장으로 향하고 있다고 보고했습니다.CAAC는 공무원 팀을 파견했다고 밝혔으며 광시 소방서는 산 중턱에서 화재를 통제하기위한 작업이 진행되고 있다고 밝혔다.

NASA 위성 이미지는 비행기가 추락 한 지역에서 엄청난 화재를 보였습니다.

현지 언론에 따르면 공항 직원에 따르면 중국 동방 항공 MU5735 항공편은 월요일 13:00 시간 (05:00 GMT) 직후 쿤밍시 (남서부) 에서 출발 한 후 광저우의 의도 된 목적지에 도달하지 못했다고 보도했다.

비행은 1시간 40분 동안 지속될 것으로 예상되었으며, 이 기간 동안 항공기는 쿤밍과 광저우 사이를 1,357km를 이동해야 했습니다.

항공편 추적 웹 사이트 FlightRadar24에 따르면 보잉 737-89P는 급격한 하락을 시작하기 전에 그리니치 표준시 06:20 이후 빠르게 속도를 잃었습니다.

포털에 따르면 비행의 마지막 접촉 지점은 우 저우에서 남서쪽으로 약 25km, 고도 3,225 피트 (989 미터), 현지 시간 14.22 (06.22 GMT) 였습니다. 이는 단 3 분 만에 항공기가 거의 8,000 미터 하강했음을 의미합니다.

시진핑 중국 대통령은 사고로 “충격을 받았다”고 국영 언론이 보도했다.

“우리는 중국 동부 MU5735"사고에 대해 알게되어 충격을 받았다”고 국영 방송사 CCTV Xi에게 말했다. 그는 또한 “가능한 한 빨리 사고의 원인”을 구출하고 찾기 위해 “모든 노력”을 요구했다.

중국동방항공 사무소로의 전화는 즉시 응답하지 않았습니다.

이 회사의 웹 사이트는 흑백으로 제공되었으며, 사고 후 항공사는 피해자에 대한 존중의 한 형태로 수행합니다.

시카고에 본사를 둔 보잉 (Boeing Co.) 은 사고에 대한 초기 보고서를 알고 있으며 “더 많은 정보를 수집하기 위해 노력하고 있습니다”라고 말했습니다.보잉 주식은 월요일 초 시판 전 거래에서 8% 이상 하락했습니다.

상하이에 본사를 둔 중국동방항공은 중국의 3대 주요 항공사 중 하나이며 국내선 및 국제선 노선을 통해 248개 목적지로 운항합니다.AFP와 협의 한 항공사는 아직이 문제에 대해 어떠한 의견도 발표하지 않았습니다.

보잉은 2015년 6월에 이 항공기를 중국 동부로 인도했습니다.그는 6년 동안 봉사했습니다.

단일 통로 트윈 엔진 Boeing 737은 단거리 및 중거리 여행에서 세계에서 가장 인기 있는 항공기 중 하나입니다.

중국동방항공은 737-800 및 737 Max를 포함하여 인기 항공기의 여러 버전을 운항합니다.

보잉 737-800과 관련된 가장 치명적인 사고는 2020 년 1 월 이란 혁명 수비대가 실수로 우크라이나 국제 항공 비행기를 격추하여 탑승 한 176 명이 모두 사망했을 때 발생했습니다.

737 Max 버전은 두 번의 치명적인 사고로 2 년을 보냈습니다.중국 항공 규제 기관은 작년 말에 서비스를 재개 한 세계 마지막 주요 시장 인 모델에 녹색 표시등을 제공했습니다.

중국의 마지막 주요 비행기 추락 사고는 2010년 8월이었고, 그 결과 42명의 희생자가 발생했습니다.

(EFE, AP 및 AFP의 정보 포함)