포뮬러 1의 논쟁: Verstappen이 획득 한 타이틀에 대한 정의에 대한 대화가 공개되었고 FIA는 “인적 오류”를 인식했습니다.

2022년 시즌 중반에 모터스포츠 관리기구는 전 레이스 디렉터 마이클 마시 (Michael Masi) 가 작년 말 레드불의 논란이 많은 헌납에 대한 책임이 있다고 인정했다.

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올해의 첫 공식 포뮬러 1 레이스 전날, 지난 시즌의 논란이 많은 정의의 새로운 장이 등장했습니다.2021 년 아부 다비 그랑프리의 마지막 랩은 논란으로 가득 차 있었고 이제 FIA는 레이싱 디렉터 마이클 마시 (Michael Masi) 가 “인적 오류”를 저질렀다는 것을 인정했습니다.루이스에 대한 막스 베르스타펜의 헌납으로 이어진 니콜라스 라티피의 사고해밀턴.

모터 스포츠 관리 기관은 지난달 사무실에서 퇴임 한 Masi와 주인공과의 두 대화가 챔피언십 마감에 부정적인 영향을 미쳤다고 결론을 내렸지 만 나쁜 의도는 전혀 없다고 지적했습니다.

감독은 어려운 상황에서 선의로 행동하면서 결정을 내리는 데 상당한 시간 제약과 팀이 가하는 엄청난 압력을 인식했습니다.이러한 커뮤니케이션은 레이스의 원활한 운영에 필요하거나 유용하지 않은 것으로 밝혀졌습니다.” 라고 FIA는 보고서에서 말했습니다.

당국이 발표 한 공식 성명에서 Latifi 사고까지 편안한 이점을 가졌던 해밀턴이 마이클 마시 (Michael Masi) 의 결정에 해를 입었음에도 불구하고 Max Verstappen의 타이틀은 변경되거나 어떤 종류의 위험도 발생하지 않을 것임이 분명해졌습니다.

“후행 차량을 식별하는 과정은 지금까지 수동적이었으며 인적 오류로 인해 모든 차량이 통과 할 수있는 것은 아닙니다.수동 개입은 일반적으로 인적 오류의 위험이 더 높기 때문에 이제부터 랩을 복구해야하는 자동차 목록의 통신을 자동화하는 소프트웨어가 개발되었습니다.2021 아부다비 그랑프리와 FIA 포뮬러 1 월드 챔피언십의 결과는 유효하고 최종적이며 변경할 수 없습니다.규칙에 따르면 메르세데스는 레이스 분류를 변경하려고 경주가 끝난 후 청지기에게 항의했습니다.위원들은 항의를 기각하고 팀은 그 결정을 FIA 국제 항소 법원에 항소 할 기회를 가졌지 만 그렇지 않았습니다.” 라고 그들은 명시했습니다.

이 단체는 타이틀을 정의한 경주에서 발생한 논란 이후 마이클 마시 (Michael Masi) 를 쫓아 냈습니다.야스 마리나 서킷에 세이프티 카가 등장한 후 마지막 랩에서 루이스 해밀턴을 추월 한 레드 불 운전자의 호의.이 직책은 현재 닐스 위티히 (Niels Wittich) 와 에두아르도 프레이타스 (Eduardo Freitas) 가 보유하고 있으며, 그는 직책에서 번갈아 행동하며 Herbie Blash의 영구 선임 고문으로

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막스 베르스타펜이 아부다비 그랑프리에서 우승하여 2021 년 F1 챔피언이되었습니다 (사진: 로이터)

FIA는 마이클 마시 (Michael Masi) 가 레드 불 팀 디렉터 크리스티안 호너 (Christian Horner) 와 오스트리아 팀의 스포츠 디렉터 인 조나단 휘틀리와 끝에서 두 번째 랩에서 수행 한 무선 통신을 조사했습니다.관련된 사람들 사이의 일부 라디오 횡단이 전문 사이트 Autosport에서 발표 한 바와 같이 포뮬러 1을 보여주는 Netflix 시리즈 인 Drive To Survive의 네 번째 시즌 에피소드의 일부라는 사실 외에도 이것은 완전한 대화였습니다.

크리스티안 호너: 크리스천과 마이클

마이클 마시: 네, 크리스천에 앞서 가세요.

크리스: 왜 우리가 이 차들을 방해하지 않을까요?

MM: 그냥 줘... 크리스천... 잠깐만 줘...좋아요, 제 주된 문제는 이 사건을 명확히 하는 것입니다.

크리스: 레이스 한 랩만 있으면 됩니다.

MM: 네.

조나단 휘틀리 (Jonathan Wheatley): 분명히 바로 돌아서 뒤쪽의 소대를 따라 잡기 위해 능가하는 차량이 필요하지 않습니다.

MM: 이해했습니다.잠깐만 줘

JW: 그들을 놓아줘야 합니다.그런 다음 우리는 손에 모터 레이스를 할 것입니다.

MM: 이해했습니다.

다음 랩에서 다섯 명의 운전자가 추월 할 수 있다고 들었을 때 팀 보스 메르세데스 토토 울프 (Mercedes Toto Wolff) 는 베르스타펜과 해밀턴 사이의 차를 치우고 마시에게 라디오를 보냈습니다.

TW: 마이클...마이클, 이건 옳지 않아.마이클, 그건 옳지 않아.그건 옳지 않아요.

그런 다음 안전 차량이 구덩이로 돌아 왔을 때 즉시 또 다른 메시지가 나타났습니다.

TW: 그는 (베르스타펜을 위해) 방금 안전 차량을 추월했습니다.

FIA 보고서는이 두 회담이 인종 결과와 Michael Masi의 미래에 큰 영향을 미쳤다고 결론을 내렸지 만 단체는이 문제를 종결하려고합니다.그러나 관련된 모든 배우, 특히 메르세데스 회원이 만족하는지 여부를 확인해야합니다.

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