彼らは、管制塔と、メデジンに緊急事態として着陸したラタム航空の機長との会話を明らかにしている

「キャプテンは、コックピットに問題があるため、緊急事態であることを知らせました」と、LATAM便LA4292の乗務員の1人が発表し、すべての乗客がショックを受けました。3月29日にリオネグロ（アンティオキア）のホセマリアコルドバ空港からカルタヘナに向けて離陸した彼らが乗っていた飛行機は問題を引き起こし始めたため、出発したのと同じ空港に緊急着陸する必要がありました。

再び上陸する前に、空中に恐怖の瞬間がありました。いくつかのビデオは、乗客が悲鳴を上げたり、祈ったり、不幸にも酒を飲んだりしているところを示しています。その間、乗組員は安全に着陸するために不測の事態を制御しようとしていました。この過程で、フライトキャプテンはメデリンにサービスを提供している空港管制塔に連絡を取り、緊急時に着陸することを許可するよう要求しました。

これは両当事者間の会話でした。

コントロールタワー：サービスがアクティブ化されました。乗客の健康状態を確認します。

パイロット：わかりました、突然、何人かの乗客はショックを受けましたが、私たちは皆船上で彼らの世話をしています。

管制塔：受け取りました、サー。どんなリクエストもお待ちしています。

数分後、午後3時12分頃、飛行機は空港に降下し、航空消防士、空港保健、航空当局が緊急事態に対処し、147人の乗客と6人の指揮官および客室乗務員の安全を確保するために集まりました。

離陸後に前列車のタイヤの1つが故障したために緊急事態が発生したため、緊急着陸のためにエアターミナルに戻らなければならなかったことを覚えておく必要があります。

航空機がタイヤを使い果たして列車に着陸したため、リオネグロ（アンティオキア）のホセ・マリア・コルドバ空港は、3月30日水曜日の午前4時18分まで閉鎖されたままで、航空当局はラタムの航空機を安全に牽引しました。

「あの航空機の重量は100トンを超える。したがって、特別な機器を取り外す必要があり、それを立ち上げるのに時間がかかりました。何が起こったのかを正確に確立し、自分自身を権威として宣言できるようにするために、調査や証拠収集などのすべての部分が来ています」とFajardo氏は述べています。

緊急事態の後、ラタム航空は、事実を明らかにするために当局とすでに協力していることを保証する声を上げました。同様に、航空会社は、3月29日と30日のメデジン発着のフライトが影響を受けたすべての乗客に、追加費用なしで旅行の日付を変更したり、返金を要求したりできることを通知しました。

フライトの変更やキャンセルを希望される方は、https://www.latamairlines.com/co/es の「マイトリップ」セクションまたは Latam アプリから手続きを完了することができます。

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