プーチン大統領がキエフに送った「死の護送団」を止めたドローンオペレーターは誰ですか

プーチンの戦車が1か月の侵攻後にキエフに到達できなかった場合、それはロシア軍自体の過ちだけでなく、ウクライナの強い抵抗のためです。それは、装甲車両を破壊し、いわゆる「死の護送団」の通過を阻止した無人偵察機を操作する特殊部隊のチームを強調しています。

これは、アマチュアのコンピューター科学者のグループとして始まり、2014年の「尊厳の革命」に参加し、クリミアとドンバスへのロシアの侵略に立ち向かうことを志願した航空偵察部隊であるAerorozvidkaです。数年後に解散したが、クレムリンが率いる新たな侵略の脅威に直面して再活性化された。

ガーディアン紙によると、ユニットはコレクションと個人の連絡先を使用して、敵の戦車を追跡するための高度なモデムと熱画像カメラというタスクのコンポーネントを入手しました。彼らが最初に使用した商用ドローンは、独自のデザインを使用するために残されました。

監視船に加えて、爆弾やロケット推進対戦車手榴弾を投下できる1.5メートルの機械と8台のローターを建造し、指揮官がデジタルマップに給電する最前線に沿ったセンサーのネットワークであるDeltaと呼ばれるシステムを作成しました。敵だ現在、通信と配備には、Elon Muskが提供するStarlink衛星システムを使用しています。

彼らは自分たちが直面するリスクを知っています。彼らの創設者であるヴォロディミール・コチェトコフ・スカッハは、2015年に死去した投資銀行家でした。

現在の司令官であるヤロスラフ・ホンチャー中佐は、イギリスの新聞に、護送船団を阻止するために行った待ち伏せについて詳しく述べた。彼によると、イヴァンコフ市の近くで、ウクライナの戦闘機は夜に森を渡ってキエフ行きの道に着くために接近した。暗視ゴーグル、狙撃ライフル、遠隔で爆発した地雷、赤外線カメラを装備したドローンなど、小型爆弾を投下できるものを装備し、待ち伏せを開始しました。

「夜のこの小さな部隊は、この船団の先頭で2、3台の車両を破壊し、その後も残った。彼らはそこにさらに2泊し、多くの車両を [破壊した]」とHoncharは言いました。ロシア軍は前進しようといくつかのグループで脱出したが、同じ攻撃チームが補給所を攻撃した。「ロシア軍の最初のステップは、暖房なし、石油なし、爆弾なし、ガスなしで残されました。そして、これはすべて30人の仕事のおかげで起こりました」とHoncharは言いました。

Aerorozvidkaユニットは、戦争の初日、キエフのすぐ北西にあるホストメル空港でのロシアの空爆を打ち負かし、無人偵察機を使用して、飛行場の一端に隠れている約200人のロシア空挺部隊を特定し、標的にし、爆撃したと主張している。ホンチャーの助手の一人であるタラス中尉は、「それが彼らがこの飛行場を使って攻撃を実行できなかったことに大きく貢献した」と述べた。

すべての詳細を個別に確認できるわけではありません。

ケンブリッジ出身の分子生物学者であるクラウス・ヘントリッヒは、これらの特殊部隊の重要性を強調しています。「私自身は砲兵偵察部隊にいたので、Aerorozvidkaがどのような大きな影響を与えているかをすぐに理解しました。事実上、彼らは砲兵に目を向ける」と彼は言った。彼の同僚であるMarina Boroznaは、Tarasの大学で経済学の学生でしたが、ユニットに必要なものを購入し、国境を越えて物資を運ぶためのルートを見つける方法を模索しています。

「ロシア人が眠る夜に攻撃する」とホンチャーは数日前にタイムズ紙に語った。別の正体不明の兵士は、暗闇ではドローンを検出することは不可能であると強調しました。

Honcharにとって、Aerorozvidkaの戦闘形態は戦争の未来であり、より強力な敵に立ち向かうことができた小さなコネクテッドチームのより技術的な戦いがあります。「私たちはミツバチの巣箱のようだ」と彼は言った。「ミツバチは何でもないが、千人に直面すれば、大きな力を打ち負かすことができる。私たちはミツバチみたいだけど、夜は働く」

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