フェルスタッペンが33を憧れのナンバー1に変えた理由：「人生で使えるのはそれだけかもしれない」

新しいF1シーズンが始まろうとしており、前のエディションで7倍のマキシマチャンピオンであるルイスハミルトン（メルセデス）から王冠を奪ったオランダのマックスフェルスタッペン（レッドブル）の最初のタイトル防衛も開始されます。

24歳の若者はこの機会を逃したくなく、現在のチャンピオンとしてこの新しいワールドカップに到着したことを示したいと考えています。そのため、彼はデビュー以来、切望されたナンバー1をカバーするために、彼に付随する33番を脇に置いておくことにしました。

マッドマックスのファンは、2014年に実施された規制の変更以降、F1が提供するオプションを使用することをライダーが決定した後、船体と車の両方でこの新しい数字を見ることに慣れる必要があります。

ルールによると、2014年以降、F1ではドライバーは2から99の間で必要な数を選択でき、現在のチャンピオンに1を予約します。現在のチャンピオンは、王冠の防御に成功した場合にのみそれを維持できます。ただし、このゼッケン番号を着用する可能性はオプションであり、ルイスハミルトンがその数字を使用して見られたことがないのはそのためです。

8年後、1はトラックに戻ります。セバスチャン・ベッテルが前年に4回連続でタイトルを獲得した後、新しい数値規制を開始したのは2014年のことです。それまでは、前のワールドカップのコンストラクターズワールドカップでのポジションに対してナンバリングが授与されていたため、エディションごとに番号が異なりました。

ルイス・ハミルトンは、2014年にベッテルの覇権を断ち切り、よだれかけを変更する可能性に同意した後、「私はナンバーワンが好きではない」 と説明した。しかし、英国人は彼の5つの防御（2009年にはそのような規則はなかった）では決してそれを使用したくなかった。ニコ・ロズベルグは2016年にチャンピオンに輝いた後、直接引退しました。

「ナンバーワンで運転する機会は何回ありますか？また、マーケティングにも役立ちます。だからそれをするのは賢い」とフェルスタッペン氏は昨年11月の記者会見で、チャンピオンを宣言する場合にその数字を使用するかどうか尋ねられたときに検討した。

アブダビでタイトルを獲得した後、彼の最初のディフェンスに先立つプレシーズン中に、オランダ人は再び彼の選択に言及しました：「一つはそこにある最高の数字なので、彼を選ぶのはとても簡単でした。来年33日が戻ってこないことを願っています」と彼は冗談を言った。

それは、運転手が彼から王冠を奪取することができた場合、フェルスタッペンは次のワールドカップのためにその数字を残す義務があるということです。

レッドブルのレーサーは2015年にアルファタウリで33位でデビューした。その後、彼はオーストリアのチームに到着した後も同じ番号を維持し、その人物の旗とTシャツはすぐにスタンドに現れました。インスタグラムアカウントでの彼の名前は maxVerstappen1 と表示されますが、彼のツイッターアカウントは引き続き Max33Verstappen です。

「何回出来るの？わからない、人生でそれが唯一の時間かもしれない」 とマッドマックスは2022年初頭の変化について説明した。「絶対車に載せるよ」

2022年F1のすべてのドライバーズナンバー

1st マックス・フェルスタッペン (レッドブル)

3。ダニエル・リカルド (マクラーレン)

4。ランド・ノリス (マクラーレン)

5。セバスチャン・ベッテル (アストンマーティン)

6。ニコラス・ラティフィ (ウィリアムズ)

9。ニキータ・マゼピン (ハース)

10。ピエール・ガスリー (AlphaTauri)

11。セルジオ・ペレス (レッドブル)

14。フェルナンド・アロンソ (アルパイン)

16。シャルル・ルクレール (フェラーリ)

18。ランス・ストロール（アストンマーティン）

22。角田有紀（AlphaTauri）

23。アレクサンダー・アルボン (ウィリアムズ)

24。ゲイン・ジョウ (アルファロメオ)

31。エステバン・オコン (アルパイン)

44。ルイス・ハミルトン (メルセデス)

第47回ミック・シューマッハ (ハース)

55。カルロス・サインツ・ジュニア (フェラーリ)

63。ジョージ・ラッセル (メルセデス)

77。ヴァルテリ・ボッタス (アルファロメオ)

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