
È stata una lunga notte per i cittadini che hanno deciso di prendersi qualche giorno di ferie nella periferia di Bogotà. Nelle prime ore di questo mercoledì 13 aprile, centinaia di auto sono state coinvolte in un trancón per diverse ore, il che significa che ora si cercano soluzioni alle autorità locali. In particolare, al concessionario Vía 40 Express viene chiesto di revocare alcune delle restrizioni alla mobilità che rimangono sulla strada a causa dei lavori di espansione e adattamento in corso.
Il servizio #767 di Invías ha rivelato che c'erano «chiusure in controcorrente e sporadiche lungo la strada Bogotá-Girardot, a causa di lavori di manutenzione stradale e di un elevato flusso di traffico». «Alle 2:00 siamo arrivati a un chilometro dall'Alto de Boquerón, intorno alle 3:00 ci hanno lasciato andare un po 'e stiamo andando con traffico intenso verso il Naso del Diavolo. Ha iniziato a muoversi, ma ci siamo appena resi conto con le applicazioni che hanno lasciato il posto a 20 minuti e sono già state chiuse «, ha detto a Blu Radio María Alejandra Peñalosa, una delle cittadine intrappolate nel traffico.
Le accuse sono state mosse perché è stata la chiusura notturna del tunnel di Sumapaz che ha generato alti flussi di traffico, in particolare per questi giorni, quando si celebrano i festeggiamenti della Settimana Santa. Secondo il concessionario, lungo il tratto ci sono 17 aree con passaggi ferroviari, incroci alternati, chiusure intermittenti e tratti in controcorrente. Cinque di queste strutture riguardano Melgar. Allo stesso modo, queste modifiche si fanno sentire a Los Cobos, El Salero, El Mohan, nella variante e nel Tunnel di Sumapaz.
«Abbiamo avuto incontri per farli aprire, quella che chiamiamo la variante, che è quella che non entra a Melgar, ma passa dietro l'Air Force, dove stanno lavorando su una roccia gigante. Ci auguriamo che possano collaborare con noi e non influire sull'ingresso e sull'uscita del comune «, ha affermato Iván López, segretario del governo di Melgar, in considerazione delle difficoltà. Questo parallelamente al fatto che Vía 40 Express è stato chiesto di abilitare la versione temporanea della variante.
Il concessionario ha commentato che la chiusura «è avvenuta nell'ambito dell'adempimento del programma di lavoro per la costruzione della terza corsia sull'autostrada Bogotá-Girardot. Il traffico è stato gestito attraverso un controflusso attraverso il settore Devil's Nose». Questo mercoledì, in risposta alle richieste, Vía 40 Express ha spiegato di aver ridotto la chiusura del tunnel in due ore, il che ha consentito la mobilità degli utenti. Il passaggio è stato abilitato alle 4:00 del mattino.
Oltre a questo, è stato annunciato che da oggi, fino alla fine della Settimana Santa, «non ci saranno più chiusure nel Tunnel di Sumapaz per garantire la mobilità degli utenti. Tuttavia, a causa della complessità dei lavori in corso a quel punto a causa della profonda riabilitazione delle lastre, una corsia continuerà ad essere chiusa definitivamente, quindi è stato messo in atto un piano di emergenza che consiste nell'abilitare un controcorrente lungo la strada Girardot-Bogotá (...) in alcuni di essi verranno mantenuti controflussi o riduzioni di corsia per garantire la sicurezza degli utenti, poiché ci sono punti con lavori altamente complessi».
Le autorità di transito di Tolima hanno sottolineato che oltre alle difficoltà sulla strada, ci sono diversi cittadini che hanno deciso di mobilitarsi. Sebbene si prevedesse il trasferimento di 60.000 o 70.000 persone, ora si stima che ce ne saranno circa 100.000.
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