Toyota supera ancora una volta GM nelle vendite negli Stati Uniti

(Bloomberg) I problemi delle case automobilistiche con le catene di approvvigionamento sono continuati nel primo trimestre, poiché tutti i principali produttori che hanno registrato vendite hanno registrato forti cali nel periodo. General Motors Co., che ha perso la corona delle vendite negli Stati Uniti lo scorso anno, è finita ancora una volta dietro Toyota Motor Corp.

La carenza di semiconduttori e le turbolenze causate dalla pandemia pesano ancora sull'industria, che ora deve affrontare ulteriori sfide legate alla guerra in Ucraina, combustibile volatile prezzi e materiali difficili da trovare per batterie e altri componenti. Questo sta interrompendo la produzione.

I produttori automobilistici hanno probabilmente venduto un tasso annuo destagionalizzato di circa 13,2 milioni di nuovi veicoli a marzo, il 26% in meno rispetto all'anno precedente, secondo le previsioni medie di otto ricercatori di mercato intervistati da Bloomberg.

L'impatto delle sfide è diventato più chiaro venerdì quando le principali case automobilistiche hanno iniziato a registrare le vendite negli Stati Uniti per l'anno fino ad oggi. Tesla Inc., che riporta consegne globali, e Ford Motor Co. annunceranno anche nei prossimi giorni.

Toyota, che ha superato GM nell'ultimo trimestre del 2021 come venditore numero 1 negli Stati Uniti, ha mantenuto la sua corona all'inizio del 2022 secondo i rapporti iniziali. È stato guidato da più inventario, meno opzioni di equipaggiamento e una forte dipendenza dai modelli ibridi. I consumatori si sono riversati su veicoli ibridi ed elettrici a causa degli alti prezzi della benzina.

fatto che gli acquirenti possano davvero ottenere ciò che stanno cercando è un altro argomento. Molti produttori hanno dovuto ridurre la produzione a causa di problemi nella catena di approvvigionamento, il che significa che i consumatori devono aspettare più a lungo per il loro modello di veicolo preferito, pagare prezzi più alti o acquistare qualcosa di completamente diverso.

General Motors ha registrato un calo delle vendite del 20% a 512.846 auto e camion, perdendo contro la concorrenza Toyota per il secondo trimestre consecutivo, anche se di meno di 2.000 veicoli. Le vendite dei suoi camion e SUV più costosi sono aumentate, poiché ha diretto le forniture di semiconduttori a quei veicoli ad alto profitto. I camion Chevy Silverado HD sono aumentati dell'11%, la versione pesante del suo camion GMC Sierra è avanzata del 12% e l'ostentata Cadillac Escalade è salita del 6,7%.

vendite della casa automobilistica giapponese sono diminuite nei primi tre mesi del 15% a 514.592 veicoli, riflettendo i limiti nella produzione dovuti alla carenza di chip. I modelli ibridi a benzina ed elettrici, che ora rappresentano oltre un quarto delle vendite di Toyota, sono diminuiti solo del 3,9%, poiché la casa automobilistica ha dato la priorità a tali veicoli a causa della carenza di chip. Le vendite delle versioni ibride del veicolo più venduto del marchio, il SUV compatto RAV4, sono aumentate di due cifre nel trimestre.

Nota originale:

Toyota è di nuovo il migliore GM nell'ultimo conteggio degli Stati Uniti: aggiornamento sulle vendite di auto

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