Volvo testa la ricarica wireless delle auto elettriche in Svezia

Mentre gli scienziati discutono se la ricarica wireless delle auto elettriche nelle aree urbane sia il modo più sostenibile, Volvo sta testando la fattibilità della tecnologia nella città svedese di Göteborg.

Utilizzando i veicoli elettrici Volvo VC40 Recharge gestiti dalla compagnia di taxi Cabonline, il produttore svedese prevede di valutare il sistema nei prossimi tre anni.

I taxi circoleranno per 12 ore al giorno e percorreranno circa 100.000 chilometri all'anno.

I veicoli caricano l'elettricità ai posteggi dei taxi su una piattaforma di ricarica integrata nella carreggiata. Attraverso di essa, viene inviata l'energia immagazzinata in un'unità ricevente installata nel veicolo.

Per allineare facilmente l'auto con il pad di ricarica, le auto utilizzano un sistema di telecamere a 360 gradi. La potenza di ricarica wireless sarà superiore a 40 kW, quindi la velocità di ricarica sarà quasi quattro volte più veloce rispetto a un caricabatterie CA cablato da 11 kW e quasi quanto un caricabatterie rapido CC da 50 kW con cavo.

ricarica induttiva wireless è stata testata in precedenza sugli autobus urbani, soprattutto a Berlino, la capitale tedesca. Un progetto pilota è stato abbandonato dopo che la compagnia di trasporti pubblici di Berlino ha scoperto che gli autobus del produttore polacco Solaris erano inaffidabili, poiché le foglie cadute dagli alberi e lo sporco sulla strada interrompevano il flusso di corrente.

Il test di ricarica wireless è uno dei tanti progetti nella cosiddetta Green City Zone (Green City Zone) a Göteborg, dove aree designate della città vengono utilizzate come banchi di prova per lo sviluppo di tecnologie sostenibili.

«La Green City Zone di Göteborg ci consente di testare nuove entusiasmanti tecnologie in un ambiente reale e di valutarle nel tempo per una possibile introduzione più ampia in futuro», ha dichiarato Mats Moberat, Head of Research and Development di Volvo.

«Testare nuove tecnologie di ricarica insieme a partner selezionati è un buon modo per valutare opzioni di ricarica alternative per le nostre auto future», ha detto.

dpa