Quanti aeroporti ha il Messico e quali sono i più importanti

Il Ministero delle Infrastrutture, Comunicazioni e Trasporti (SICT) e l'Agenzia federale dell'aviazione civile indicano che a gennaio 2022 erano registrati 77 aeroporti nel paese, compresi quelli di Città del Messico, Cancun, Guadalajara, Tijuana e Monterrey, poiché questi cinque aeroporti rappresentano circa il 71 per cento di loro. per cento del traffico aereo nazionale.

Oltre agli aeroporti, il Messico ha un'infrastruttura aerea che è completata da 1.492 aeroporti e 545 eliporti. Nel complesso, gli aeroporti trasportano circa 8 milioni di passeggeri al mese, una cifra che può variare in base alle stagioni di punta.

Nel paese ci sono 45 aeroporti certificati con lo status di International, tuttavia, quasi tre quarti di tutte le operazioni aeree sono concentrate nei cinque sopra menzionati. Evidenziando che l'aeroporto internazionale di Città del Messico concentra solo il 50%

Miguel Torruco Marques, Segretario del Turismo, ha riferito che nel gennaio 2022 gli aeroporti di Cancun, Città del Messico e Los Cabos hanno ricevuto il maggior numero di turisti internazionali. Poiché il turismo internazionale rappresenta una delle maggiori fonti di cambio estero nel paese, il Messico ha quasi cinquanta terminal internazionali, che dispongono di servizi doganali e di controllo delle frontiere che consentono ai passeggeri di viaggiare direttamente da altri paesi senza passare per la capitale messicana.

Nel marzo di quest'anno, SICT ha dichiarato la saturazione dell'aeroporto internazionale di Città del Messico, Benito Juárez (AICM), osservando che concentra quasi il 51% delle operazioni aeree a livello nazionale, quindi i ritardi colpiscono il resto del paese.

Per questo motivo, ha incaricato il suo coordinatore degli orari di effettuare una revisione e, se del caso, di proporre di modificare le basi generali per l'assegnazione degli orari di atterraggio e decollo negli aeroporti in condizioni di saturazione, che sono state pubblicate nel settembre 2017 e in cui un massimo di 61 le operazioni sono determinate dal tempo.

Per l'amministrazione degli aeroporti del Messico, sono distribuiti nei seguenti gruppi: Aeroporti e servizi ausiliari (ASA), Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), Grupo Aeroporturaio del Pacifico (GAP), Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), Gruppo aeroportuale di Città del Messico (GACM).

Nel luglio 2021, il governo federale ha concesso a favore della maggioranza statale Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V., una concessione per costruire, gestire, gestire e gestire l'aeroporto internazionale Felipe Ángeles, che entrerà in funzione il 21 marzo 2022, che si aggiungerà a l'infrastruttura aeroportuale nel centro del paese.

Sebbene non abbia ricevuto alcuna certificazione da parte di organizzazioni internazionali, l'aeroporto internazionale «Felipe Ángeles» (AIFA) è stato elencato dal governo come Aeroporto internazionale, in modo che possa ricevere aerei sia messicani che stranieri.

Pochi giorni dopo che l'aeroporto internazionale Felipe Ángeles (AIFA) di Santa Lucia de Mexico diventa operativo, il 21 marzo, la compagnia aerea venezuelana Conviasa si è registrata come la prima compagnia aerea internazionale ad annunciare la sua entrata in operazioni in questo aeroporto.

Sui social media, la compagnia aerea, fondata nel 2004, ha annunciato due voli da e per Caracas collegati all'AIFA. Il primo doveva atterrare il lunedì alle 10:00 con un ritorno nel suo paese di origine il lunedì alle 16:00, ora del Messico centrale. La frequenza di questo volo sarà mensile e non settimanale come inizialmente pensato.

Altre destinazioni nazionali che l'aeroporto internazionale Felipe Angeles avrà sono Tijuana, Monterrey, Mérida, Cancun e Villahermosa.

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