I prezzi del petrolio scenderanno a livello internazionale o influenzerà i costi del carburante in Perù?

Pochi giorni fa, il prezzo di un barile di petrolio ha raggiunto $140. È stato a causa dell'invasione russa dell'Ucraina. Tuttavia, recentemente sono stati apportati aggiustamenti a livello nazionale e sono inferiori a 100 dollari. L'ho impaginato. Significa che il prezzo della benzina e del gas, che ha subito un aumento significativo in Perù, migliorerà leggermente?

Pedro Gamio, ex ministro dell'Energia, rappresenta graficamente l'argomento con la frase: «Il prezzo sale per l'ascensore e scende le scale». In un'intervista a Canal N, ha spiegato che sebbene la tendenza al rialzo nel mercato internazionale sia stata molto forte, è leggermente diminuita negli ultimi anni. Tuttavia, il paese sta registrando un enorme aumento.

«C'è un miglioramento relativo nel mercato internazionale, ma è noto che non durerà fino a quando il problema dell'offerta insufficiente sorge prima che il conflitto tra Russia e Ucraina diventi più serio», ha affermato Gamio.

Per gli esperti, siamo di fronte a un quadro secondo cui le tendenze strutturali ci fanno credere che non sia impossibile offrire un prezzo di $200 o $300 al barile di petrolio, come alcuni analisti hanno immaginato.

Soprattutto se segui questa spirale. «Questo può aggravare il conflitto e portare a uno scenario molto complesso. La probabilità che il presidente russo Vladimir Putin si arrenda è l'ideale, ma perché non ci crede. Penso che sarà molto complicato». Ha detto.

In che modo il Perù dovrebbe affrontare un aumento maggiore?

Gamio sostiene che il potenziale per un aumento del petrolio dovrebbe preparare un'agenda interna e vedere come può aiutare i peruviani che non possono permettersi un prezzo così alto in base a ciò che accadrà nel mondo. Questo perché l'aumento finora si riflette nell'emisfero settentrionale. In Europa, ma non li abbiamo visti qui con il potere a venire.

«La via d'uscita è fare uno sforzo enorme per aiutare le persone più povere attraverso sovvenzioni dirette sotto il proprio nome FICE e fare lo stesso con il gas naturale, ma se non ci sono tecnici qualificati e cosa succede a Petroperú, la previsione è riservata». ha detto l'esperto.

Potrebbe mancare?

Gamio è stato anche interrogato lo scorso gennaio su possibili carenze di carburante in Perù a causa delle sanzioni affrontate dalla raffineria di La Pampilla di proprietà di Repsol a causa delle fuoriuscite di petrolio nel Mar Peruviano.

Ha sottolineato che il Ministero dell'Ambiente ha riflettuto sull'argomento e ha già approvato il funzionamento del terminale.Tuttavia, è ancora insufficiente perché «quando i prezzi sono alti e quando il Perù no avere una catena logistica così grande o elaborata, la raffineria di La Pampilla deve essere sanzionata finanziariamente per non mettere a repentaglio la catena di approvvigionamento».

Ha sottolineato che è necessario valutare se il lepsol, che detiene un quarto dello stoccaggio dei derivati consumato dallo Stato, possa essere pienamente approvato. Gamio rafforza la sua opinione assicurando che ci sia sempre una tendenza a speculare quando i prezzi salgono. Pertanto, si raccomanda che i paesi con capacità logistiche operino senza restrizioni.

Ha aggiunto che la situazione potrebbe essere complicata perché oggi ci sono onde agitate che si verificano parecchio a causa dei cambiamenti climatici, e solo un terminal della raffineria di La Pampilla è in funzione.

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