Una aeronave tipo Long Ranger se desplomó en el municipio de Guastatoya, ubicado en el departamento de El Progreso, según reportó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
El incidente, que ocurrió este lunes 24 de agosto a las 14:15 horas e involucró a la aeronave con matrícula TG-CHV, propiedad de la empresa CHOPAIR.
Las autoridades confirmaron que el piloto, identificado como Hugo Hernández, resultó ileso tras el percance. Personal especializado de la Unidad de Investigación de Accidentes de la DGAC se trasladó vía aérea hacia el sitio del suceso para realizar las diligencias necesarias y verificar las condiciones del terreno.
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A través de un comunicado, la DGAC indicó que se trata de información preliminar y que acudieron al lugar para establecer las condiciones de lo ocurrido.
De acuerdo con registros Flightaware, la aeronave con matrícula TG-CHV salió del Aeropuerto Internacional La Aurora a las 14:05 horas y su última comunicación se realizó a las 14:21 horas en un lugar cercano a la Ciudad de Guatemala. Mientras que las autoridades guatemaltecas no presentaron su plan de vuelo.
En los últimos días, la aeronave Long Ranger ha realizado vuelos a Esquipulas, Chiquimula; Puerto Barrios, Izabal; Flores, Petén; Alta Verapaz y Chiquimula, sin que se hubiera reportado algún incidente.
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Antecedentes de accidentes aéreos recientes en Guatemala
El territorio guatemalteco ha enfrentado diversos eventos aeronáuticos en los meses recientes, los cuales han movilizado a los equipos de emergencia y a las autoridades aeronáuticas.
Uno de los hechos más graves ocurrió el 3 de mayo de 2026 en la aldea Amerco, situada en Santa Cruz Barillas, Huehuetenango, cuando una avioneta Cessna 182H se precipitó a tierra. Este siniestro dejó un saldo de al menos dos personas fallecidas y tres heridos, entre ellos el piloto.
El más reciente ocurrió en julio pasado, cuando la avioneta Beechcraft 35 Bonanza matrícula TG-PIP que se accidentó en San Miguel Pochuta, Chimaltenango. En este incidente se reportó el fallecimiento de tres personas, uno de ellos era un elemento del Ejército de Guatemala que participaba en las actividades de rescate.
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Apenas semanas antes, el 25 de abril de 2026, una avioneta de fumigación agrícola marca Thrush, con matrícula TG-BUA, se desplomó en la aldea Obero, municipio de Masagua, Escuintla. El piloto de la aeronave perdió la vida durante las operaciones de aspersión.
Asimismo, el 14 de marzo de 2026, otra aeronave privada, una Cessna 182 con matrícula TG-SCO, sufrió un accidente en el departamento de San Marcos, resultando en el fallecimiento de sus cuatro ocupantes.
Estadísticas y causas de los siniestros aéreos
La aviación civil en Guatemala registra históricamente un promedio de entre 10 y 14 accidentes aéreos por año. Según datos de la DGAC, el periodo 2013-2025 contabilizó un total de 195 sucesos, de los cuales 154 correspondieron a aeronaves de ala fija y 41 a helicópteros.
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Los departamentos de Escuintla, Chimaltenango, Sacatepéquez y Huehuetenango presentan una mayor incidencia debido a la combinación de una intensa actividad de aviación agrícola y las condiciones geográficas de su relieve montañoso.
Las investigaciones técnicas suelen identificar como causas principales las fallas humanas, tales como la pérdida de conciencia situacional, errores en maniobras de aterrizaje o virajes a baja altura.
También influyen factores como el agotamiento de combustible, fallas mecánicas derivadas de mantenimiento deficiente y las condiciones meteorológicas adversas en zonas de alta elevación.
La Unidad de Investigación de Accidentes mantiene procesos abiertos para determinar las causas exactas de cada evento, con el objetivo de reforzar los protocolos de seguridad aérea en el país.
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