Nouvelles mesures pour éviter les blocages sur l'autoroute Bogotá Girardot, fermée ce mercredi

La nuit a été longue pour les citoyens qui ont décidé de prendre quelques jours de congé dans la banlieue de Bogotá. Aux premières heures de ce mercredi 13 avril, des centaines de voitures ont été impliquées dans un trançon pendant plusieurs heures, ce qui signifie que des solutions sont maintenant recherchées auprès des autorités locales. En particulier, le concessionnaire Vía 40 Express est invité à lever certaines des restrictions de mobilité qui restent sur la route en raison des travaux d'expansion et d'adaptation en cours.

Le service #767 d'Invías a révélé qu'il y avait « des fermetures à contre-courant et sporadiques le long de la route Bogotá-Girardot, en raison de travaux d'entretien des routes et d'une forte circulation ». « À 2 heures du matin, nous sommes arrivés à un kilomètre d'Alto de Boquerón, vers 3 heures du matin, ils nous ont laissé partir un peu et nous nous dirigeons vers le nez du diable avec un trafic dense. Cela a commencé à bouger, mais nous venons de réaliser avec les applications qui ont cédé 20 minutes et qui ont déjà fermé », a déclaré María Alejandra Peñalosa, l'une des citoyennes prises dans le trafic, à Blu Radio.

Les allégations sont faites parce que c'est la fermeture nocturne du tunnel de Sumapaz qui a généré des flux de trafic élevés, en particulier ces jours-ci, lorsque les festivités de la Semaine Sainte sont célébrées. Selon le concessionnaire, le long du tronçon, il y a 17 zones avec des passages à niveau, des passages à niveau alternatifs, des fermetures intermittentes et des sections à contre-courant. Cinq de ces structures affectent Melgar. De même, ces modifications se font sentir à Los Cobos, El Salero, El Mohan, la variante et le tunnel de Sumapaz.

« Nous avons tenu des réunions pour les faire ouvrir, ce que nous appelons la variante, c'est-à-dire celle qui n'entre pas dans Melgar, mais passe derrière l'armée de l'air, où ils travaillent sur un rocher géant. Nous espérons qu'ils pourront collaborer avec nous et ne pas affecter l'entrée et la sortie de la municipalité », a déclaré Iván López, secrétaire du gouvernement de Melgar, au vu des difficultés. Ceci parallèlement au fait qu'il a été demandé à Vía 40 Express d'activer la version temporaire de la variante.

Le concessionnaire a déclaré que la fermeture « s'inscrivait dans le cadre de l'exécution du calendrier des travaux pour la construction de la troisième voie sur l'autoroute Bogotá-Girardot. Le trafic a été géré par un flux à contre-courant à travers le secteur Devil's Nose. » Ce mercredi, en réponse à des demandes, Vía 40 Express a détaillé qu'elle avait réduit la fermeture du tunnel en deux heures, ce qui a permis la mobilité des utilisateurs. Le passage a été activé à 4 h du matin.

En outre, il a été annoncé qu'à partir d'aujourd'hui, jusqu'à la fin de la Semaine Sainte, « il n'y aura plus de fermetures dans le tunnel de Sumapaz pour garantir la mobilité des utilisateurs. Cependant, en raison de la complexité des travaux en cours à ce stade en raison de la réhabilitation en profondeur des dalles, une voie continuera d'être fermée définitivement, de sorte qu'un plan d'urgence a été mis en place qui consiste à permettre un contre-courant le long de la route Girardot-Bogotá (...) dans certains d'entre eux, les contre-courants ou les réductions de voies seront maintenus pour assurer la sécurité des utilisateurs, car il existe des points où les travaux sont très complexes ».

Les autorités de transit de Tolima ont souligné qu'en plus des difficultés rencontrées sur la route, plusieurs citoyens ont décidé de se mobiliser. Bien que 60 000 ou 70 000 personnes devaient être transférées, on estime maintenant qu'il y en aura environ 100 000.

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