En août 2020, au milieu de la pandémie de coronavirus, la direction de River Plate a pris une décision importante. Les dirigeants du club ont trouvé un cadre favorable pour démarrer un projet qui traînait depuis 6 ans et qui a toujours été promu par Marcelo Gallardo : rénover complètement le terrain de jeu du Monumental.
Profitant du fait qu'à cette époque le public n'était pas autorisé à fréquenter les stades de football argentins, à Núñez, ils ont cédé la place à la rénovation du terrain de jeu. La société irlandaise SIS Grass a été engagée pour améliorer le drainage et est passée à une pelouse hybride (après avoir abaissé le niveau du sol de près de deux mètres, un gazon artificiel de 5 pour cent et 95 pour cent naturel a été installé). Les thermes du Monumental ont également été rénovés, de nouveaux stands gastronomiques ont été créés dans les gradins inférieurs, WIFI 6 a été placé ( clé pour le convertir plus tard en stade intelligent), le câblage a été retiré dans le haut Centennial pour améliorer la visibilité et des améliorations ont été apportées au secteur pour les utilisateurs de fauteuils roulants.
Cependant, la partie la plus ambitieuse du projet arrive. Après l'approbation unanime de toutes les instances du club, River Plate a lancé ce mardi la deuxième étape des travaux qui transformeront le stade Monumental en l'un des plus grands sites sportifs d'Amérique du Sud. Les travaux ont débuté avec l'installation de l'atelier sur le terrain de jeu situé à l'intersection des avenues Udaondo et Figueroa Alcorta.
LES ŒUVRES :
Comme Rodolfo D'Onofrio l'a déclaré à ce site en novembre de l'année dernière, cette partie des réformes sera divisée en deux parties. L'accent sera mis sur la création de trois des quatre tribunes inférieures (elles se trouveront dans la zone où se trouvent actuellement les bâches publicitaires) : Sívori, Centenario et San Martín.
La Belgrano, en revanche, aura lieu dans la prochaine phase, car l'institut River Plate devra d'abord être déplacé, ce qui pourrait être fait à l'intérieur du club ou dans des locaux collés, ce qui ne causerait pas de tort aux étudiants.
« Nous prévoyons de le déplacer dans la rue Sáenz Valiente, où se trouve aujourd'hui Casa River. À cet endroit, une école moderne sera construite, avec la luminosité qu'elle mérite. Une autre idée est quelque chose que nous essayons depuis longtemps : aller là où se trouvera le pôle d'innovation. Nous espérons que la ville nous laissera localiser l'institut. Sinon, ce sera dans cette rue. Nous voulons une école de plus en plus avant-gardiste, qui s'adapte au monde à venir, celui de l'informatique », a-t-il déclaré expliquait à l'époque à ce site Rodolfo D'Onofrio.
Une ancienne demande des membres et des sympathisants, telle que le changement de siège, sera également satisfaite. Nous allons d'abord avancer avec ceux situés dans les gradins inférieur et intermédiaire. « Nous ferons quelque chose qui n'existe pas dans le football argentin : deux tunnels provenant des vestiaires, permettant à tous les deux de quitter le centre du terrain ensemble, comme cela se produit dans les stades européens », Jorge Brito a souligné dans la présentation officielle de cette partie des œuvres.
La première partie devrait être achevée d'ici un an (elle ouvrira ses portes en février 2023). Cela nécessitera un investissement de près de 20 millions de dollars.
Au milieu du centenaire, 30 nouvelles boîtes seront également créées, un restaurant de 700 mètres carrés donnant sur la rivière et le quartier Monumental avec accès indépendant et un nouvel étage de garage (pour 227 véhicules et accès piéton couvert au rez-de-chaussée du stade). D'autre part, il y aura de nouvelles toilettes à San Martín et une cuisine donnant sur le nouveau tunnel unique, de nouveaux vestiaires pour les arbitres et un contrôle antidopage, le système audio sera changé et il y aura un nouveau service médical au rez-de-chaussée de la tribune Centenario.
Dans la deuxième phase, qui coûtera également environ 20 millions de dollars et devrait être achevée en juillet 2024, l'anneau inférieur sera fermé. Avec les travaux à Belgrano, 46 boîtes seront ajoutées aux médias Sívori et la circulation du stade sera donc fermée. Il y aura également deux autres étages de parkings (402 nouveaux garages, complétant les cinq niveaux de stationnement et une nouvelle passerelle piétonne au niveau supérieur, avec connexion au niveau des boîtes. Cela peut accueillir 1141 voitures).
Un autre changement important que l'on peut observer est celui de la distribution : 71 % des stands et 29 % des plus populaires (57 722 et 23 278, respectivement). Derrière l'arche de la tribune Sivori et le Centennial, dans le bas actuel, ainsi que l'étage inférieur à construire, seront populaires. Ensuite, il y aura les stalles latérales inférieures, les San Martín et Belgrano et l'ensemble des plaques du milieu. Dans le cas de Centenario et Sivori, ces stands n'auront aucun lien avec les plus populaires. En outre, le nombre de sièges augmentera d'environ 9 000, devenant celui ayant la plus grande capacité d'Amérique du Sud, avec une capacité de 81 000 spectateurs.
Dans cette partie, 40 565 sièges au total seront changés, complétant l'ensemble du stade et il y aura une nouvelle zone mixte au rez-de-chaussée de la tribune Belgrano.
La phase 1 :
- Nouvelles tribunes inférieures dans les secteurs de Sívori, San Martín et Centenario.
-Changement de sièges : suppression des sièges existants, imperméabilisation, nouvelles circulations et placement des nouveaux premiers sièges rabattables, qualité selon la norme FIFA, dans les tribunes inférieure, supérieure, moyenne et hospitalité de San Martín ; Belgrano inférieur supérieur, central, hospitalité et boîtes ; Middle Centennial et boîtes. Au total, 17 157 nouveaux sièges seront complétés pour cette phase.
-Le secteur de la presse disposera de nouveaux bureaux dans la tribune centrale de Belgrano (247 places).
-30 boîtes au milieu du Centenario et un restaurant de 700 mètres carrés surplombant le quartier de River et le terrain de jeu, avec de nouvelles circulations et revêtements.
-Nouvelle circulation et revêtement dans les boîtes de la tribune Belgrano.
-Nouveaux garages : nouveau niveau de stationnement et accès piéton couvert au rez-de-chaussée du stade. 227 garages seront ajoutés.
-Agrandissement du Paddock San Martín, puisqu'il passera de 200 à 500 mètres carrés.
- Nouveau vestiaire pour les arbitres.
-Nouveau secteur de contrôle antidopage.
-Expansion du secteur gastronomique dans les médias de San Martín
-Nouveau système audio dans le stade.
-Nouveau service médical au rez-de-chaussée de la tribune Centenario.
La phase 2 :
-Nouvelle tribune inférieure Belgrano.
-Changement des sièges et imperméabilisation dans les tribunes inférieures de Belgrano ; milieu et boîtes Sívori ; altas de San Martín, Belgrano, Centenario et Sivori. Au total, 40 565 sièges seront changés, complétant ainsi l'ensemble du stade.
-Création de 46 boîtes dans la tribune Sívori.
-Exécution de deux autres niveaux de stationnement. Il y aura ainsi 402 nouveaux garages, complétant les cinq niveaux de stationnement et une nouvelle passerelle piétonne au niveau supérieur, avec connexion au niveau des box. Il aura une capacité finale de 1141 voitures.
-Nouvelle zone mixte au rez-de-chaussée de la tribune Belgrano.
-Institut New River.
FINANCEMENT :
Une grande partie de l'argent pour les œuvres viendra du nom que portera le Monumental. L'autre proviendra de véritables ressources de l'institution, comme la prévente d'engrais pour ces boîtes et stands qui seront construits à court terme (ils estiment lever un plancher de 30 millions de dollars américains).
LE RETOUR DES RÉCITALS :
Pour entretenir la nouvelle pelouse hybride (95 pour cent naturelle et 5 pour cent artificielle), le millionnaire demandera aux entreprises qui souhaitent faire venir un artiste international à Antonio Vespucio Liberti d'utiliser une housse spéciale, importée et minimisant les dommages causés au terrain de jeu.
« Cependant, nous allons essayer de les faire à des dates en dehors de la saison de compétition. Cette année, c'est un calendrier spécial, en raison du thème de la Coupe du monde », a reconnu le président en chef à Núñez.
Il est à noter que les fans de River Plate pourront conserver un morceau d'histoire, comme cela s'est produit lors de la première étape avec le « pays de la gloire » ou des morceaux de la piste d'athlétisme. Le président Jorge Brito a annoncé que les anciens fauteuils du ibMonumental seraient mis en vente (ils ont été installés dans les années 1970).
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