Pourquoi les voitures neuves et d'occasion coûtent de plus en plus

Si vous envisagez de vendre votre voiture, c'est le meilleur moment. Les chiffres du secteur automobile indiquent que le commerce des voitures d'occasion a augmenté ces derniers mois, tant en valeur qu'en demande, en raison de plusieurs problèmes que le marché des véhicules neufs présente dans le monde entier et en Colombie.

Selon les chiffres de l'Association nationale pour la mobilité durable (Andemos), cités par le journal La República, alors que les ventes de véhicules neufs ont diminué au cours des premiers mois de l'année, les ventes de véhicules d'occasion ont considérablement augmenté.

Les chiffres des calculs de Runt et d'ANDEMOS ont montré que 19 219 nouveaux véhicules ont été immatriculés en février, ce qui représente une baisse de -2,4 % par rapport au même mois de l'année dernière où 19 689 unités ont été immatriculées.

En revanche, le transfert de véhicules pour le mois de janvier a enregistré une augmentation de 35%, du fait que 44 949 ont été effectués au premier mois de 2021 et 60 461 ont été enregistrés au cours de cette année 2022. Pour le mois de février, le chiffre a diminué, mais a maintenu la hausse à 8%, l'an dernier, il y avait 92 566 contre 99 843 le même mois cette année.

Le plus grand nombre de transferts a été enregistré dans les capitales départementales et dans les marques les plus achetées sur le marché, telles que Chevrolet avec 18 228 véhicules, suivie de Renault avec 9 843 et de Mazda en troisième position avec 4 868.

Comme cela est courant sur le marché, une augmentation de la demande est suivie d'une augmentation du prix du produit. Ainsi, selon le journal La República, les Chevrolet Sparks 2014 ont atteint des prix de 35 millions et la Mazda 3, qui est l'un des favoris du marché colombien, a enregistré des transferts de 40 millions.

« La contraction du marché est due à la faible disponibilité des stocks, une situation qui frappe le secteur depuis l'année dernière. Cette situation se reflète également dans les fortes baisses de certaines marques en février », a déclaré Oliverio García, président d'ANDEMOS.

Depuis avant décembre 2021, un problème logistique international est évident pour le marché, en raison de la pénurie de conteneurs qui a affecté différents secteurs du commerce, y compris celui des véhicules.

Actuellement, l'achat d'une voiture chez un concessionnaire peut signifier attendre jusqu'à un an pour que certaines marques la reçoivent et il peut y avoir une augmentation du prix convenu, de sorte que plusieurs clients potentiels préfèrent accéder à une voiture d'occasion en bon état.

« Il y a des livraisons endiguées. Il est donc vendu avec des retards et comme la demande de véhicules est si forte, les véhicules d'occasion ont gagné en force. Plus ou moins, pour chaque nouvelle voiture vendue, sept voitures d'occasion sont transférées », a déclaré Eduardo Visbal, vice-président du commerce extérieur et du marché automobile de Fenalco, au journal El Espectador.

Cependant, ce n'est pas la seule situation à laquelle le marché des véhicules a dû faire face ces derniers mois, comme l'explique le journal susmentionné, mais elle affecte également la pénurie de chips qui a entraîné la crise des conteneurs. Cette situation est aggravée, quoique légèrement, par la guerre menée par la Russie contre l'Ukraine en Europe de l'Est.

Les chiffres du RUNT, cités par El Espectador, montrent la hausse du nombre de véhicules d'occasion. Alors qu'en novembre 2021, il y a eu 680 000 transferts de voitures et 380 000 camionnettes, en 2019, les chiffres étaient respectivement de 532 793 et 275 026.

D'autres variables envisagées pour le dynamisme du commerce des véhicules sont également la pression que la mise en œuvre du pic et de la plaque prolongés à Bogotá depuis le 11 janvier a entraîné. Selon la conseillère Diana Arando, l'achat de véhicules dans la ville jusqu'à présent cette année a augmenté de 7,6% et celui de motos de 35,9%, janvier étant le mois avec la plus forte augmentation par rapport à la même période en 2021.

Ce marché, compte tenu de la rareté de certaines références, tourne à nouveau l'intérêt pour les véhicules d'occasion, qui ont connu une dépréciation du prix au kilomètre plus faible que ce n'était le cas dans les conditions normales du secteur.

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