La Cybertruck de Tesla, con su diseño futurista y su carrocería de acero inoxidable, captó la atención del mercado automotriz desde su presentación. Sin embargo, a medida que los primeros propietarios comienzan a usar el vehículo en condiciones reales, han surgido informes sobre detalles de diseño que generan situaciones inesperadas. Uno de los casos más curiosos es el crecimiento de césped dentro de los deflectores traseros del EV.
El incidente fue reportado inicialmente en el foro Cybertruck Owners Club, donde un propietario identificó césped y acumulación de agua y tierra en el interior del guardabarros trasero. Aunque el problema parece anecdótico, refleja posibles dificultades prácticas que podrían enfrentar otros conductores.
El hecho de que esta situación haya aparecido en varios Cybertrucks indica que no se trata de un caso aislado, sino de un llamativo problema.
Cuál es el problema con el Cybertruck
El usuario “Cybertruck 1974” relató su experiencia tras descubrir césped creciendo en el interior del deflector trasero. Según explicó, la acumulación de agua y tierra en el espacio cerrado del deflector generó un ambiente húmedo y fértil, propicio para el crecimiento de plantas.
Este espacio, diseñado con fines aerodinámicos y estéticos, aparentemente carece de un sistema de drenaje adecuado, lo que facilita la retención de humedad.
El propietario detectó el problema luego de que un impacto soltó parcialmente el deflector, lo que le permitió observar el interior. Al retirar parcialmente el guardabarros, notó que el área estaba llena de agua estancada y tierra, con césped creciendo activamente. Este hallazgo sorprendió a varios usuarios del foro, quienes comenzaron a inspeccionar sus propios vehículos y reportaron hallazgos similares.
Testimonios de Propietarios
Las reacciones de otros propietarios del Cybertruck ante este incidente fueron variadas. Algunos usuarios, como “kpanda17”, señalaron que este tipo de acumulación es común en vehículos expuestos a entornos húmedos o lodosos.
“Totalmente normal, pasa con barcos y vehículos donde hay suciedad y humedad”, escribió, minimizando la gravedad del problema.
Esta perspectiva sugiere que, para algunos propietarios, el crecimiento de plantas dentro del vehículo es un inconveniente menor que puede resolverse con mantenimiento regular.
Por otro lado, algunos conductores expresaron preocupación por las complicaciones que esto podría causar a largo plazo. Michael, un propietario de Lexington, Kentucky, preguntó si sería recomendable perforar los deflectores preventivamente, incluso en vehículos nuevos, para evitar acumulaciones de agua y suciedad.
¿Solución a la vista?
Para abordar el problema, “Cybertruck 1974” optó por perforar pequeños orificios en los deflectores para permitir que el agua acumulada se drenara de manera natural. Documentó el proceso en el foro, compartiendo imágenes del césped dentro del deflector y del agua drenando una vez que se realizaron las perforaciones.
Aunque la solución fue efectiva, el propietario advirtió que la intervención no es sencilla y requiere desmontar parcialmente el guardabarros, lo que implica retirar el neumático trasero y varias fijaciones del paso de rueda.
El propietario también destacó que los deflectores delanteros presentan el mismo problema, aunque son más fáciles de desmontar. Su recomendación fue que todos los propietarios inspeccionen periódicamente estas áreas y consideren perforar pequeños agujeros preventivos para evitar la acumulación de agua. Sin embargo, este tipo de modificaciones podría no ser bien recibido por todos los propietarios, quienes podrían preferir esperar una respuesta oficial de Tesla ante este incidente.
Posibles repercusiones para Tesla
Aunque Tesla no se ha pronunciado oficialmente sobre el problema del césped creciendo en el Cybertruck, incidentes como este podrían afectar la percepción pública del vehículo. La empresa dirigida por Elon Musk se ha posicionado como una marca innovadora, pero este tipo de inconvenientes puede interpretarse como falta de atención a los detalles prácticos del diseño.
Además, el EV ha sido promocionado como un coche robusto y resistente, por lo que descubrir que partes de su diseño pueden acumular agua y generar problemas de mantenimiento podría contradecir esa imagen.