Agregar Infobae enGoogle

Una aerolínea árabe contratará 3.500 empleados y se puede aplicar desde la Argentina: qué buscan y cuánto pagan

La compañía aérea anunció este jueves que abrió la convocatoria para tripulantes de cabina y trabajadores aeroportuarios

Emirates busca sumar 3.500 empleados nuevos, los argentinos interesados pueden postularse (Photo by Ross Kinnaird/Getty Images)

Luego del estallido de la pandemia que significó un parate total de los vuelos internacionales, muchas empresas aéreas comienzan a regularizar sus operaciones y vuelven poco a poco a sus flujos de trabajo normales.

Así es el caso de Emirates, que anunció en el día de hoy que se encuentra en proceso de contratar 3.000 tripulantes de cabina (TCP) y 500 empleados más para trabajos aeroportuarios. La empresa –que se fue de la Argentina el año pasado– busca sumar esta cantidad de trabajadores en los próximos seis meses para cubrir el incremento previsto de sus operaciones aéreas.

En concreto, Emirates Group busca sumar unos 3.500 empleados que se deberían instalar en Dubai, base de la aerolínea. Los argentinos interesados pueden postularse como candidatos para los puestos.

La empresa tiene su sede central en Dubai (Christopher Pike/Bloomberg)

“Ambos empleos ofrecen interesantes oportunidades para que personas amables, enérgicas y con vocación de servicio conozcan e interactúen con el mundo como embajadores de la marca Emirates”, explicó la compañía en un comunicado.

Los candidatos interesados en unirse a Emirates Group como agente de servicios aeroportuarios o como tripulación de cabina pueden obtener toda la información y enviar su postulación en www.emiratesgroupcareers.com.

Para los puestos de agente aeroportuario, se requiere inglés fluido tanto escrito como oral, conocimientos básicos de Microsoft Office y dos o más años de experiencia en atención al cliente, entre otros requisitos. Conocimientos de la lengua árabe será considerado como una ventaja.

Para convertirse en tripulante de cabina, Emirates ofrece un salario mensual promedio de USD 2.660, los interesados deben ser entre otros requisitos, mayores de 21 años, hablar y escribir inglés de forma fluida y no deben tener tatuajes a la vista con el uniforme de Emirates puesto.

Emirates buscó, desde la baja de la peligrosidad mundial del virus SARS-CoV-2 y la consecuente flexibilización de las restricciones a los viajes en el mundo, restablecer gradualmente su red de operaciones, y en los últimos meses ha reincorporado pilotos, tripulantes de cabina y otros empleados operativos luego de la reducción obligada de personal que obligó la pandemia de coronavirus.

Actualmente la aerolínea vuela a más de 120 ciudades, lo que representa un 90% de su red prepandemia y además comentaron que prevén restablecer el 70% de su capacidad para fin de año, reincorporando sus célebres aviones Airbus 380.

Gracias a su compromiso con los protocolos sanitarios, la ciudad de Dubai reabrió sus puertas al turismo internacional en julio del 2020. (Crédito: Prensa Fabián Parolari)

La aerolínea comentó también que Dubai “ha dado respuesta a las exigencias del contexto sanitario gracias a su fuerte liderazgo y a la cooperación entre los sectores público y privado”. Según dijo la compañía aérea, gracias al rápido despliegue de la vacunación y sus claros y concretos protocolos sanitarios, la ciudad se pudo reabrir de forma rápida y segura al turismo internacional y a las actividades empresariales desde julio de 2020.

Salida del país

En agosto del año pasado, en medio de la pandemia de coronavirus, con las fronteras cerradas y los vuelos suspendidos en toda la Argentina, Emirates suspendió por plazo indefinido sus operaciones en el país y ofreció un retiro voluntario a los empleados que operaban en el aeropuerto de Ezeiza.

En aquel entonces, fuentes de la empresa indicaron a Infobae que “Emirates sigue comprometido con Argentina y esperamos reiniciar nuestras operaciones en Buenos Aires cuando sea comercial y operacionalmente factible hacerlo. Haremos un anuncio formal si hay algún avance en este sentido”.

Sin embargo, desde aquel entonces no hubo más comunicaciones sobre si volverá o no a volar a nuestro país. En base a la nueva búsqueda de empleados, se puede inferir que Emirates quiere volver a ganar protagonismo en el sector aerocomercial mundial y toca esperar si la empresa buscará o no recuperar su conectividad con la Argentina.

SEGUIR LEYENDO:

PUBLICIDAD

Más Noticias

Por qué el mercado atribuye al Gobierno una compra de bonos por $2 billones

Analistas detectaron que los bonos duales y títulos CER sumaron $1,9 billones el miércoles y entienden que se buscó marcar un techo. La lectura de los privados sobre el efecto en las tasas, el dólar y qué implica para la política del equipo económico

Federico Sturzenegger defendió el rumbo económico del Gobierno, aunque reconoció que la inversión “tarda en llegar”

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado admitió ante empresarios que la inversión y el crecimiento quedaron por debajo de sus propias expectativas, aunque descartó un cambio de rumbo

38 fotos del Foro Abeceb 2026

En el encuentro empresarial, hombres y mujeres de negocios, funcionarios, políticos y referentes internacionales debatieron sobre los cambios en la economía global, el costo del capital y las condiciones que determinan la llegada de inversiones

El riesgo país trepó por encima de los 900 puntos y las acciones argentinas sufrieron fuertes caídas en Wall Street

Los índices de Nueva York cayeron hasta 5,5%, por el arrastre de los valores tecnológicos. Los bonos argentinos cedieron 2,5% y el riesgo país superó los 900 puntos básicos. El MSCI Merval perdió 4,1%. Las reservas quedaron debajo de USD 50.000 millones por un pago al FMI

Las consultoras que releva el BCRA previeron una inflación de 1,8% para octubre y recortaron las proyecciones de crecimiento

El Relevamiento de Expectativas de Mercado anticipó una moderación de los precios en noviembre y estimó que el tipo de cambio llegará a $1.590 al cierre de 2026