
Die Regierung von Biden unternimmt einen wichtigen Schritt, um sicherzustellen, dass Bundesdollar die Produktion von Baumaterial in den USA unterstützen, indem sie Anforderungen erlässt, wie Projekte im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturpakets in Höhe von 1 Billion US-Dollar finanziert werden sollten.
Die am Montag herausgegebenen neuen Leitlinien verlangen, dass gekauftes Material, sei es für eine Brücke, eine Autobahn, eine Wasserleitung oder ein Breitband-Internet, in den USA produziert wird. USA. Die Regeln sehen jedoch auch ein Verfahren für den Verzicht auf diese Anforderungen vor, falls es nicht genügend inländische Hersteller oder die Materialkosten zu hoch gibt, mit dem Ziel, im Laufe der Zeit weniger Ausnahmen zu erlassen, wenn die Produktionskapazität in den USA zunimmt. UU.
„Es wird zusätzliche Möglichkeiten für gute Jobs im verarbeitenden Gewerbe geben“, sagte Celeste Drake, Direktorin von Made in America im Büro für Management und Budget des Weißen Hauses.
Präsident Joe Biden hofft, mehr Arbeitsplätze zu schaffen, Spannungen in der Lieferkette abzubauen und die Abhängigkeit von China und anderen Nationen mit anderen Interessen als den Vereinigten Staaten zu verringern. Da die Inflation vor den Zwischenwahlen 2022 auf einem 40-Jahres-Hoch liegt, wird darauf gesetzt, dass eine erhöhte Inlandsproduktion letztendlich den Preisdruck verringern wird, um die Angriffe der Republikaner zu mildern, dass das Coronavirus-Hilfspaket in Höhe von 1,9 Billionen US-Dollar ursprünglich zu höheren Preisen geführt hat.
„Vom ersten Tag an wurde jede Maßnahme, die ich zum Wiederaufbau unserer Wirtschaft ergriffen habe, von einem Prinzip geleitet: Made in America“, sagte Biden am Donnerstag in Greensboro, North Carolina. „Man braucht eine Bundesregierung, die nicht nur über den Kauf amerikanischer Produkte spricht, sondern tatsächlich Maßnahmen ergreift.“
Biden sagte, dass die rund 700 Milliarden Dollar, die die Regierung jährlich für den Kauf von Waren ausgibt, US-Lieferanten Priorität einräumen sollen, aber Vorschriften aus den 1930er Jahren wurden verwässert oder auf eine Weise durchgesetzt, die die Verwendung ausländischer Importe maskierte.
Die Verwaltung konnte nicht sagen, wie viel Prozent des Baumaterials für bestehende Infrastrukturprojekte in den USA hergestellt wurden, obwohl die Bundesregierung in diesem Jahr bereits 350 Milliarden US-Dollar für den Bau ausgibt. Die neuen Richtlinien würden es Regierungsbeamten ermöglichen zu wissen, wie viele Dollar an amerikanische Arbeiter und Fabriken fließen.
In dem überparteilichen Infrastrukturpaket, das im vergangenen November in das Gesetz aufgenommen wurde, war vorgeschrieben, dass ab dem 14. Mai „keiner der den Bundesbehörden für Projekte zugewiesenen Mittel“ ausgegeben werden darf, „es sei denn, alle im Projekt verwendeten Eisen-, Stahl-, Fertigwaren und Baumaterialien werden in den Vereinigten Staaten hergestellt Staaten.“ Das geht aus dem 17-seitigen Leitfaden vom Montag hervor.
Der Leitfaden enthält drei Standards für die Befreiung von diesen Anforderungen: ob der Kauf „mit dem öffentlichen Interesse unvereinbar wäre“; ob die erforderlichen Materialien nicht „in ausreichenden und angemessen verfügbaren Mengen oder von zufriedenstellender Qualität“ hergestellt werden oder ob amerikanische Materialien die Kosten erhöhen eines Projekts um mehr als 25%
US-Herstellern fehlen rund 170.000 Arbeitsplätze von den 12,8 Millionen Fabrikjobs, die sie 2019 hatten, da die Arbeitsplätze in der Produktion vor Beginn der Pandemie zurückgingen. Aber die USA Die USA haben 6,9 Millionen weniger Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe, verglichen mit dem Höchststand von 1979, ein Verlust, der durch Outsourcing und Automatisierung verursacht wurde.
Mehr industrielle Arbeitsplätze zu bekommen, bedeutet wahrscheinlich, dass mehr Fabriken und Fließbänder hinzukommen, da die Hersteller mit einer Kapazität von 78,7% arbeiten, was laut Federal Reserve über dem historischen Durchschnitt liegt.
(mit Informationen von AP)
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