Der Kreml räumte ein, dass „es ziemlich kompliziert ist“, den Handel mit anderen Ländern auf die Zahlung in Rubel zu übertragen

Der Kreml-Sprecher Dimitri Peskov gab am Freitag zu, dass „es ziemlich kompliziert ist“, den Handel mit anderen Ländern auf Rubelzahlungen zu übertragen, und erklärte, dass „es zu früh ist“, um über Fristen und Produkte zu sprechen, die dieser Änderung unterliegen.

Peskov erinnerte daran, dass der Präsident Wladimir Putin angeordnet habe, „methodisch und Schritt für Schritt zu arbeiten, um den Anwendungsbereich der russischen Landeswährungen zu erweitern“.

„Jetzt ist es falsch, genaue Daten anzugeben, für welche Warengruppen, wenn es möglich ist, auf die Verwendung nationaler Währungen umzusteigen, diese Arbeit ziemlich kompliziert ist, aber der konzeptionelle Rahmen des Präsidenten ist ziemlich offensichtlich“, sagte er, wie von der russischen Nachrichtenagentur Interfax gesammelt.

Ende März unterzeichnete Putin ein Dekret, in dem die Zahlung von Gas in Rubel festgelegt wurde. Die Maßnahme zielt jedoch auf „feindliche“ Länder ab, die als Vergeltung für die Invasion der Ukraine Sanktionen gegen Moskau verhängt haben.

Handel mit China

In einem weiteren Auftrag einigten sich die Unternehmensgruppe der Russischen Eisenbahn RZD und ihr chinesisches Gegenstück China State Railways darauf, den Güterverkehr durch sogenannte Umschlagstellen zwischen den beiden Ländern schrittweise zu erhöhen, wie das russische Unternehmen heute berichtet.

„Nach Gesprächen mit China Railways einigten wir uns darauf, die Lieferung von Zügen über Umschlagstellen schrittweise zu erhöhen“, sagte der von Interfax zitierte russische Eisenbahnriese.

Diese Punkte sind für den Transit von Zügen zwischen Ländern wie Russland und China erforderlich, da die Lokomotiven über verschiedene Zuführsysteme verfügen. Daher müssen die Lasten an speziell für diesen Zweck ausgelegte Terminals übertragen werden.

Laut RZD stieg der Güterverkehr durch den Punkt Zabaykalsk an der russisch-chinesischen Grenze gegenüber der Provinz Manshuoli im April gegenüber dem Vormonat um 27%, während er in Grodekovo an der Grenze zur Provinz Heilongjiang um 10% zunahm.

„Der Transport von Exportfracht nach China durch Kasachstan und die Mongolei nimmt auch zu“, fügte die Unternehmensgruppe hinzu.

Die RZD stellte fest, dass der Kohletransport zu dem anderer Fracht hinzugefügt wird, was zu einem Anstieg der Frachtanfragen um fast 30% im Vergleich zu 2021 geführt hat.

Im ersten Quartal 2022 durchliefen mehr als 3.500 Schwerlastzüge und 1.700 Mischzüge das östliche Polygon (einschließlich der Baikal-Amur- und Transsibirischen Eisenbahnen) und transportierten mehr als 6,5 Millionen Tonnen.

(Mit Informationen von Europa Press und EFE)

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