Aston Martin verabschiedet sich von einem ganz besonderen Modell: 15 Jahre nachdem der britische Hersteller seinen größten Motor in seinem kleinsten Sportwagen zusammengebaut hat, hat das Unternehmen beschlossen, eine endgültige Serie des V12 Vantage auf den Markt zu bringen. Die Serie wird auf nur 333 Einheiten limitiert sein und die ersten Auslieferungen an Kunden sind für das zweite Quartal des Jahres geplant. Sein Preis ist nicht einmal überschritten, da alle Einheiten verkauft werden. Anstelle des üblichen Vierliter-V8-Motors mit einem Hubraum von bis zu 393 kW/535 PS bauen die Briten im „letzten seiner Klasse“ erneut einen 5,2-Liter-Zwölfzylindermotor ein, der eine Leistung von bis zu 515 kW/700 PS erreicht. Mit einem maximalen Drehmoment von 753 Nm beschleunigt der Zweisitzer in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h. Diese „neueste Ausgabe“ markiert nicht nur das Ende der Zwölfzylinder-Ära, die bis in die Zeit zurückreicht, als Aston Martin zur amerikanischen Ford-Gruppe gehörte. Es bereitet auch den Abschied vom konventionellen Sportwagen vor: Die Briten haben Mitte des Jahrzehnts ihr erstes Elektromodell angekündigt. dpa
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