Keine Spur von Überlebenden beim Flugzeugabsturz in China, sagen die Behörden

Retter haben bisher keine Überlebenden des Boeing 737-Absturzes gefunden, bei dem am Montag 132 Menschen an Bord in Südchina zum Absturz gebracht wurden, teilte die Zivilluftfahrt am Dienstag mit.

Die Blackboxen wurden zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden, und die Behörden hielten es für übereilt, sich zu den Ursachen des brutalen Flugzeugabsturzes des Flugzeugs vom Flug MU5735 mit China Eastern Airlines zu äußern.

Der Flug hatte von Kunming (Südwesten) in Richtung Guangzhou gestartet, aber auf halbem Weg verlor er in nur drei Minuten mehr als 26.000 Fuß (etwa 8.000 Meter) und stürzte in der Region Guangxi (Südwesten) ab. Ein Sprecher des chinesischen Außenministeriums sagte am Dienstag, dass die Passagiere alle Chinesen seien.

„Bisher haben Such- und Rettungsteams keine Überlebenden gefunden“, sagte Zhu Tao, Leiter der Sicherheitsabteilung der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC), gegenüber der Presse.

„Angesichts der Tatsache, dass die Untersuchung gerade erst begonnen hat, können wir aufgrund der Informationen, die wir haben, keine klare Meinung über die Unfallursachen abgeben“, sagte er.

Die Fluggesellschaft gab zu, dass Personen an Bord des Fluges gestorben waren, gab jedoch keine weiteren Einzelheiten bekannt.

In einer ungewöhnlich schnellen Reaktion sagte Präsident Xi Jinping, er sei „schockiert“ und bat darum, gründlich zu untersuchen, damit „die Unfallursachen so schnell wie möglich ermittelt werden“.

Am Dienstag gab es verbrannte Überreste des Flugzeugs und Spuren des Feuers, das es verursacht hat, haben Retter AFP erzählt. Einer von ihnen spekulierte, dass die Passagiere durch die Intensität der Flammen „vollständig verbrannt“ worden waren.

- „Wie Donner“ -

Ein lokaler Nachbar, der nur seinen Nachnamen Ou nannte, sagte, er habe am Montagnachmittag ein „Donnergeräusch“ gehört, gefolgt von einer virulenten Explosion in den umliegenden Hügeln.

Ein anderer Einheimischer rief einen Schlag „noch stärker als ein Erdbeben“ hervor.

Staatliche Medien zeigten uniformierte Rettungsteams, die das vom Sturz des Flugzeugs erschütterte Gelände zwischen zerrissenen Bäumen und kaum erkennbaren Trümmern des Schiffes erklimmen, wo jedoch ein Teil des Flügels mit dem roten und blauen Emblem der Fluggesellschaft zu unterscheiden war.

Andere Bilder zeigten Bediener, die mit Drohnen umgehen, um die Suche in diesem steilen Gelände mit dichter Vegetation zu erleichtern.

Die Katastrophe ereignete sich nach einem Tauchgang, laut Videos chinesischer Medien, deren Echtheit von der AFP nicht sofort überprüft werden konnte.

- „Sehr ungewöhnliche“ Daten -

Die Videoüberwachung des öffentlichen Fernsehens sendete am Dienstag Bilder von Rettungsschwimmern mit Krankentragen oder Taschen auf dem Rücken, die versuchten, sich in der Gegend zu bewegen.

Ein Journalist der offiziellen Zeitung People's Daily, der die Szene betreten konnte, nahm ein Video auf, das zerbrochene Metallteile, Flugzeugteile oder eine verbrannte Kamera zeigte.

AFP-Journalisten, die versuchten einzudringen, wurden von einer Gruppe von Agenten blockiert.

Der Flug startete am Montag kurz nach 13:00 Uhr in Kunming und „verlor den Kontakt beim Überfliegen der Stadt Wuzhou“, so eine Erklärung des CAAC.

Laut dem spezialisierten Flugtracker FlightRadar24 verlor das Flugzeug in einer Minute fast 21.250 Fuß (6.477 m).

Dann, nach einem kurzen Aufstieg, stürzte es laut Tracker erneut, 1.410 m, um 983 m über dem Boden zu erreichen. Am Montag um 14:22 Uhr gingen die Flugdaten verloren.

Jean-Paul Troadec, ehemaliger Direktor des Amtes für Flugsicherheitsforschung und -analyse in Frankreich, versicherte AFP, dass es „zu früh“ sei, um Schlussfolgerungen zu ziehen, aber die Daten von FlightRadar seien „sehr ungewöhnlich“.

Staatliche Medien gaben an, dass die Fluggesellschaft alle ihre Boeing 737-800-Modelle auf den Boden bringen wird. Seine Aktien verloren zum Handelsschluss an der Shanghai Stock Exchange mehr als 6%.

Der Titel des US-Herstellers, der angeblich bereit war, mit den chinesischen Behörden zusammenzuarbeiten, fiel am Montag an der Wall Street um 3,6%.

Der tödlichste kommerzielle Flugunfall in China war 1994 ein Unfall mit China Northwest Airlines, bei dem alle 160 Menschen an Bord starben.

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