Si va al trabajo en bicicleta puede pedir medio día libre: esta es la ley que rige en Colombia y pocos conocen

Con la normativa, los biciusuarios incluso pueden obtener un pasaje gratis de TransMilenio. Los detalles, a continuación

Imagen de archivo. Las personas que vayan en bicicleta al trabajo pueden pedir medio día libre - crédito Colprensa - Álvaro Tavera

En Colombia se sancionó una ley en el año 2016 que promueve el uso de las bicicletas en el país. Lo que muchos no saben, es que como parte de la normativa se conceden incentivos a los trabajadores que se movilicen en ese medio de transporte; entre ellos, medio día de descanso laboral al mes.

Se trata de la Ley 1811 del 2016, una normativa aprobada y sancionada en ese año por el entonces presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, que entre otras cosas buscaba mejorar la movilidad urbana y reducir el impacto ambiental que produce el tránsito automotor.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.

Read more!

En el documento, autoría del entonces senador Andrés García Zuccardi, se estableció que los funcionarios públicos “recibirán medio día laboral libre remunerado por cada 30 veces que certifiquen haber llegado a trabajar en bicicleta”.

Los trabajadores del sector público que cumplan con esas condiciones pueden solicitar en total “hasta ocho medios días remunerados al año”, según explica la norma.

Foto de archivo. Trabajadores del sector público pueden recibir medio día laboral libre remunerado por cada 30 veces que certifiquen haber llegado a trabajar en bicicleta - crédito REUTERS/Fredy Builes

Con el fin de que se garantizara el cumplimiento de la normativa en el sector público, en el documento se daba un plazo máximo de dos años a todas las entidades de orden nacional, departamental y municipal para que instaurarán cicloparqueaderosadecuados, seguros y ajustados periódicamente a la demanda, habilitando como mínimo el 10% de los cupos destinados para vehículos automotores que tenga la entidad; en el caso de ser inferior a 120 estacionamientos de automotores se deberá garantizar un mínimo de 12 cupos para bicicletas”.

Los incentivos para el sector privado

Pero los incentivos para llegar al trabajo en bicicleta no solo son para el sector público. El modelo también aplica para las empresas privadas, mixtas, industriales y comerciales del Estado y otros establecimientos regidos por el derecho privado, pero bajo criterio de cada organización.

“Podrán adoptar el presente esquema de incentivos con arreglo a sus propias especificaciones empresariales”, precisaba la ley.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.

Foto de archivo. Los trabajadores de empresas privadas también pueden acceder a los beneficios del medio día libre por usar bicicleta, pero bajo los criterios de la organización - créditos REUTERS

La ley, que fue impulsada en el Senado por Claudia López y en la Cámara por Angélica Lozano, además estableció que todos los usuarios de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo, Sistemas Integrados de Transporte Público, Sistemas Estratégicos de Transporte Público y Ios Sistemas Integrados de Transporte Regional “que hayan usado la bicicleta como modo alimentador del sistema y que hayan validado a través del sistema unificado de recaudo 30 validaciones del uso de biciparqueaderos y/o puntos de encuentro recibirán un pasaje abonado en su tarjeta”.

Lo anterior significa que, por ejemplo, si usted validó 30 veces el uso del sistema de biciparqueaderos de sistemas masivos de transporte como el TransMilenio, podrá recibir un pasaje “gratuito” en su tarjeta.

Teniendo en cuenta esos incentivos, la normativa incluso instó en su momento a la instalación de portabicicletas en “todos los medios de transporte público terrestre como forma de integración modal del transporte”, a la vez que dejaba en claro que “el uso de portabicletas es objeto de comparendo de tránsito o causará inmovilización del vehículo”.

Así puede registrar su bicicleta en Bogotá

Imagen de archivo. Así puede registrar su bicicleta en Bogotá - crédito EFE

Teniendo presente esa ley, no está de más recordarle que, ante los casos de hurto que se presentan en la ciudad, la Secretaría de Movilidad de Bogotá lanzó una iniciativa que le permite a las personas registrar su bicicleta junto con sus datos personales para que, en caso de robo, se la puedan devolver fácilmente.

“El Registro Bici permite asociar los datos personales de los ciudadanos con los de su bicicleta. Este instrumento le facilita a los ciclistas demostrar la propiedad de su vehículo ante un posible hurto y a la Policía, regresar de manera ágil las bicicletas recuperadas”, explicó la entidad.

Aunque puede realizar su registro en puntos físicos, también existe la opción digital. Para ello, solo debe ingresar a la página web de ‘Registro Bici Bogotá' https://registrobicibogota.movilidadbogota.gov.co/#!/, ingresar con su usuario (o crear uno en caso de que no lo tenga), rellenar todos los datos de su vehículo, adjuntar fotos del mismo, y ¡listo! a su correo electrónico le llegará el comprobante de Registro Bici.

Read more!