阿维安卡发出警告，称埃尔多拉多着陆系统出现故障

阿维安卡航空公司向 Aerocivil 投诉了埃尔多拉多机场的仪器着陆系统（ILS）发生故障，该故障在今年3月至3月期间影响了320个航班和约32,000名乘客。

ILS（仪器着陆系统）是一种允许您在能见度较低的条件下降落在机场的系统，尤其是在大草原的清晨雾中。当 ILS 不可用时，机场的运营能力就会降低，在某些情况下，飞机最终会转移到其他机场。

阿维安卡（A vianca）工程，运营和调度经理丹尼尔·巴尔加斯（Daniel Vargas）在与BLU Radio的对话中指出：“可悲的是，机场没有基础设施，无法保证其可操作性，而且是断断续续的，无法保证其可操作性而且是断断续续的。当局无法保证保持一致性并确保该系统永久运行。”

据该航空公司称，在过去的一年半中，该系统大约有68％的时间被降级。

但是，Aerocivil哥伦比亚航空民航局认为，现实情况有所不同，并解释说，当天气条件最佳且能见度正常时，飞机可以在没有系统的情况下安全降落。

在埃尔多拉多机场要求修改环境许可证之后，其中包括分阶段延长两条跑道向波哥大方向的营业时间。航空业开始复苏，哥伦比亚航空公司 Avianca将分析与Viva Air开展业务的可能性。

据报纸《La República》报道，目前，航空公司之间的做法正在与工商监督局（SIC）协商，后者负责分析竞争过程以确定没有超过市场限制，如今的市场限制是阿维安卡（Avianca）的45％，20根据民航的数据，占Viva Air的百分比，截至2022年2月。

阿维安卡控股公司（Avianca Holding）在2020年的总营业收入为17 .11亿美元，如今在哥伦比亚提供87条航线，在全球提供12 8条航线，每周为哥伦比亚客户提供超过3,800次航班和每周超过640,000个座位。它总共有198架飞机在全球运营。

就其本身而言，Viva Air公司在哥伦比亚和秘鲁经营46条国内航线，14条国际航线：美国，墨西哥，秘鲁，多米尼加共和国，阿根廷和巴西。它一直在 “低成本” 趋势的浪潮中前进。

Viva航空公司今天拥有22架空中客车320飞机。根据2020年的业绩，由于covid-19造成的行动限制，收入为29.45亿美元，与2019年相比下降了73％。

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